菲亞特126P （來源網絡）

時代背景

上世紀80年代初期，我國以易貨貿易的方式進口了一批菲亞特126P小轎車。這款0.65升排量、看起來比如今的兒童玩具車大不到哪兒去的微型車，論氣派比不上“大紅旗”，論氣力比不上“老解放”，卻因其“經濟耐用、操縱方便、安全舒適、城鄉皆宜”的産品特性，滿足了我國第一代家用轎車消費者的需求，而這四大特性，放在今天仍是大部分消費者購車的參考標准。

菲亞特126P （來源網絡）

也正是從菲亞特126P開始，人們開始接受將汽車作爲一種家用消費品，4000元起的售價在“萬元戶”的年代也堪稱奢侈品。更重要的是，這款小車開啓了汽車的“消費時代”。可以說，如今每年2000多萬輛新車、超過4萬億元零售額的巨大市場，正是由這輛小車撬動起來的。

汽車基本情況

菲亞特126P的原型車是菲亞特126，它采用後置後驅加直列雙缸風冷式發動機的設計，排氣量爲0.653L，最高車速可達105km/h，長寬高分別是3.129m*1.377m*1.335m，爲兩門四座，空載重量600kg。126P與原型車最大的不同在于，126P提高了底盤高度，進而獲得更好的通過性，轉向燈罩顔色變爲橘紅色，後進氣格柵的造型也和原來略有不同。

菲亞特126P （來源網絡）

菲亞特126于1972年推出，是經典的老菲亞特500的後續車種。在1973年，波蘭引進意大利菲亞特公司FIAT126型微型轎車技術及許可證開始生産菲亞特126P，字母P代表其産地波蘭（Poland）。2000年波蘭全面停産菲亞特126P，它的銷量達到了450萬輛，被譽爲車壇神話，在歐洲和大衆“甲殼蟲”及奧斯汀“迷你”車齊名。

市場狀況如何

30年前，菲亞特126P是一款非常流行的車型，甚至成爲了80年代“萬元戶”的座駕。上世紀八、九十年代，菲亞特126P在中國尤其是溫州地區非常受歡迎，大街小巷都能看到它的身影。據統計，當時在中國共計銷售了七千多輛，其中溫州就占了四千多輛。

菲亞特126P （來源網絡）

曆史意義

中國第一輛民用乘用車菲亞特126P具有重要的曆史意義，主要體現在以下幾個方面：

1.開啓民用汽車時代：它標志著中國汽車消費開始從公務用途向民用領域拓展，爲後來的私家車發展奠定了基礎。

2.推動消費觀念轉變：讓人們逐漸接受汽車作爲一種日常消費品，促進了消費觀念的更新。

3.促進汽車工業發展：激發了對民用汽車的需求，推動了相關産業的發展和技術進步。

4.見證社會變革：是中國社會經濟發展和生活方式變化的一個重要見證。

菲亞特126P （來源網絡）

然而，隨著時間的推移，菲亞特品牌在中國市場的表現逐漸不佳。2018年，正式從中國市場退出。2019年，廣汽菲克旗下的菲亞特系列車型在一年期間的銷量不到1000輛。