在當今世界上所有的國家和地區當中，能夠獨立研制、制造，並裝備裝備第五代隱身戰鬥機的國家僅有三個，分別是美國、俄羅斯和中國。其余的國家像土耳其和韓國其研制的五代機雖然已經下線，但這兩個國家本身航空工業實力薄弱，發動機、航電系統和武器系統等需要依賴于外界。所以，這些國家實際上並不具備獨立研制五代機的能力，或者說它們研制的所謂五代機根本達到不到中美俄五代機的水准。

F22“猛禽”隱身戰鬥機

而像歐洲的英國、法國和德國等傳統的航空強國，更是直接放棄了五代機的研制，未來在五代機的裝備上選擇直接從美國采購。所以，從五代機的發展上來看，這是一個極其困難的過程，考驗的是一個國家航空工業實力。五代機不同于第四代戰鬥機，它需要具備隱身能力，超視距打擊能力，超態勢感知能力和超音速巡航能力，這些都是四代機所無法具備的。

F35隱身戰鬥機

尤其是隱身能力要特別突出，對于戰鬥機而言，要想隱身需要在設計和塗料上下功夫，從而反射雷達波或直接吸收雷達波，從而降低雷達反射面積，以此來實現雷達隱身。除此之外，還要對發動機尾噴口，進氣道等進行重新設計，從而實現紅外隱身。所以，在設計上五代機與四代機不同的是，它的機身設計光滑且有棱有角，避免突兀的設計，采用內置彈倉的設計，武器不外挂，並塗裝有吸波材料。

蘇57隱身戰鬥機

除此之外，還要搭載先進的發動機、航電系統、雷達系統、情報系統、通訊系統、數據鏈和武器系統等，這些相較于第四代戰鬥機都已不能同日而語。這也就是爲何航空技術越往後發展，能夠研制新一代戰鬥機的國家越來越少的原因，因爲越往後技術要求更高，需要投入的資金和時間更多，這是一般國家所無法承受的。

殲20隱身戰鬥機

而中國作爲航空工業發展的後來者，如今卻走到了世界前列，已裝備殲20“威龍”隱身戰鬥機，這背後和中國科研人員的不懈努力，以及軍費開支投入越來越多有關。要知道，本世紀初美國空軍已經裝備F22“猛禽”隱身戰鬥機，而中國空軍則剛裝備自研的殲10戰鬥機，中美在戰鬥機的發展上差距在一代以上。但僅僅過去不到20年，中國空軍的殲20“威龍”隱身戰鬥機卻隨之服役了，一下子與美國處在同一代的水平，並在第六代戰鬥機的研制上與美國同時起步。

FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機

除了殲20“威龍”隱身戰鬥機以外，中國航空工業在研的還有款殲35隱身艦載戰鬥機，它的定位與美國的F35C“閃電”隱身艦載機比較相似，均爲海軍的下一代隱身艦載戰鬥機，它的研制旨在替代海軍航空兵的殲15“飛鲨”艦載機。隨著中國周邊的韓國、日本大量部署F35A/B等隱身戰鬥機，美國也將戰略重心放在了亞太地區，加快隱身戰鬥機上航母的步伐。除此之外 ，日本海上自衛隊改裝的兩艘“出雲”級航母即將完工，F35B“閃電”垂直起降型隱身戰鬥機上艦已成爲事實，未來與中國海軍直面也只是時間問題。

F35C“閃電”隱身艦載機

這使得中國的航空母艦未來出海面臨著越來越大的威脅，僅靠殲15“飛鲨”艦載機已經無法滿足海軍的需求，所以中國海軍面臨這種局面，必須打造全新一代隱身艦載機。同時，殲35隱身艦載機也是一款存在著不小爭議的戰鬥機，有人認爲它的研制沒有必要，這又是爲何呢？不少人認爲，中國空軍已經裝備有先進的殲20“威龍”隱身戰鬥機，且技術成熟，以殲20爲藍本發展一款全新的艦載機能縮短研制周期和投入，還能共用一套後勤體系，如此一來還能降低後勤維護的投入。

殲15“飛鲨”艦載機

所以，在早期有不少人認爲殲20“威龍”隱身戰鬥機改成下一代隱身艦載機是非常不錯的選擇。但事實上卻是中國航空工業並沒有以殲20爲基礎發展全新一代隱身戰鬥機，而是以FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機爲基礎發展殲35艦載機，FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機是沈飛早期自籌資金研發的一款外貿機型，于2012年10月31日首飛，還曾在珠海航展上亮相。但該款戰鬥機早期由于沒有獲得空軍或海軍的正式編號，也沒有軍方的投入，在國際市場上也沒有國家投資共同研發。這就使得它的存在比較尴尬，自家不要，又打不開國際市場。

FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機

爲此，自2016年到2020年的5年時間裏，FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機如同銷聲匿迹了一般，沒有新的驗證機加入試飛，也不再亮相珠海航展。許多人認爲，這款戰鬥機很可能已經下馬，主要是爲沈飛儲備隱身飛機的技術而開發的驗證機。直到2021年10月29日，一架進行大幅度改進，外形疑似FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機的飛機再次進行試飛，它又才進入到了人們的視野之中。加上在2021年的珠海航展上，殲15總設計師在答提問時表示“新一代隱身艦載機不遠了。”

殲35艦載機

這印證了此次試飛的戰鬥機正式中國海軍發展的全新一代艦載機，並被網友命名爲殲35，這也就意味著FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機實現脫胎換骨，獲得了軍方的投資和認可。時至今日，已有多架殲35隱身艦載機開展飛行測試，甚至還出現在了海軍的宣傳片當中，同時也打破了殲20隱身戰鬥機改下一代艦載機的傳聞。那麽海軍爲何會選擇FC31“鹘鷹”隱身戰鬥機爲基礎發展全新一代隱身艦載機，而非殲20呢？

殲20上艦的模型

其實原因也很簡單，首先殲20是雙發重型戰鬥機，並不適合作爲艦載機使用，它的尺寸過大，會降低航母艦載機的搭載數量。就連美國海軍現役的F18“大黃蜂”也是雙發中型戰鬥機。新一代隱身艦載機同樣采用的單發的F35B/C型中型戰鬥機，而不是拿F22“猛禽”隱身戰鬥機來進行改進，還有法國的“陣風M”也是中型戰鬥機。所以，在當今世界上，艦載機還是以中型戰鬥機爲主，它們的作戰半徑和航程均能夠滿足航母編隊的作戰需求，同時還提升了出動效率。

殲35的尺寸比殲15要小

其次，朝著多元化方向發展，實現高中低搭配使用，甚至還會在未來進行出口，就像美國F35系列隱身戰鬥機一樣，不僅自身使用，還對外出口。另外，沈飛有著艦載機的發展經驗，發展新一代隱身艦載機進展會更加順利。這也就是爲何不以殲20爲基礎發展海軍新一代隱身艦載機的原因。那麽與殲35相比，殲20的機身尺寸到底大了多少呢？爲了進行直觀的對比，我們專門找到了殲20與殲35的尺寸比例對比圖。從圖中我們不難看出，殲20在尺寸上比殲35大出不少。爲了進一步對比，我們還將列舉數據進行對比。

對比圖

殲35機身長度大約17.3米，

翼展約爲11.5米

機高大約4米

最大起飛重量大約28噸

FC31

殲20機身長度約爲21.2米

翼展13.01米

機高4.69米

最大起飛重量37噸

殲20

從以上的數據中我們不難看出，殲20的機身長度比殲35長出了近4米，翼展多了1.6米。在尺寸有限的航空母艦上，殲20戰鬥機的如果在航母上部署，其搭載數量大約會比殲35降低20%左右。以福建艦爲例，如果該航母能夠搭載50架殲35艦載機，換成殲20時只能搭載40架左右，數量懸殊較爲明顯。所以，縱觀美國海軍航母的使用經驗，以及中國海軍的需求，以殲35作爲艦載機是最適合的選擇、