現在的消費者買車已經不單單看品牌、看外觀、看動力了，像一輛車的驅動方式也是讓消費者們所關注的地方。現在最常說的驅動方式那就是前驅和後驅，目前市場上大多數車型都是前驅車，而後驅車基本上只有豪車和性能車才有。而面對汽車的驅動方式該如何選擇，這也是讓消費者們頭大的一個問題。畢竟各有各的優缺點，今天就來聊聊關于驅動方式的話題，不過聊之前先分享一個小技巧，教大家如何快速判斷車輛是否是前驅還是後驅。

當然，並不是真的要趴在車屁股後面看有沒有傳動軸，只需要看一下前輪位置就可以了，一般前輪的最後端與A柱的距離很近，那就是前驅車，前驅車大多數都是橫置發動機。相反，如果一輛車的前輪最後端與A柱較遠的話，那麽就很有可能是輛後驅車，因爲後驅車是縱置發動機，不影響前輪的布局，爲了獲得良好的操控性，所以前輪會盡可能靠前安裝。但是也有一些車型例外，就如奧迪，縱置發動機的前驅典型。

前驅車很好理解，就是由兩個前輪帶動整輛車的動力輸出，也可以理解成兩個前輪拖著車走。由于發動機是比較靠前還沒有傳動軸，所以在相同的軸距下，前驅車比起後驅車有著更加合理的車內空間布局，在乘坐表現也會更好。整體結構上也沒有後驅車那麽複雜，在成本上也有所降低，售價也不是很高以及其重量輕較省油。但由于前輪不止負責驅動還要轉向，所以重量大部分會集中在車體前方，導致了車身在轉向時性能不足的，並且制動時車頭較重，有“點頭”的情況。

後驅車就是由後兩輪負責帶動整輛車的輸出，讓前輪專注于轉向。由于前後輪分別負責轉彎與驅動，所以操控性比較好，在轉向，坡道起步等方面都更穩定更容易掌控。而且于結構分工明確，便于車輛的保養和維修。不過因爲有傳動軸，所以能量傳遞效率會下降。跟前驅不同的是在轉向或過彎減速時很容易過頭。還會占據較多的車內空間，就如車內中間地板凸起等問題，後驅車部件多、組裝複雜，生産成本相對較高。

至于前驅與後驅誰更勝一籌，還是得根據不同的需求進行選擇，如果只是想日常代步的話，那前驅車款應該最爲合適。而比較注重駕駛體驗的話，那可以選擇後驅車。同價位的車，後驅車的優勢有著更好的操控性能，而前驅車將會其他方面有著更好的優勢，最終還是得根據自己的需求來定。