4月11日，有一條消息引發了衆網友關注，那就是廣州地鐵集團總經理“劉智成”在介紹今年重點工作的同時，明確透露一個重大好消息：“今年推進廣州軌道交通第四期建設規劃方案的報批，並開通廣佛南環城際、佛莞城際、廣清城際北延段、新白廣城際等4條城際線路。”因此，這也將意味著，不僅今年會實現“佛肇城際、廣佛南環城際、佛莞城際、莞惠城際”四線貫通目標，就連大家心心念念的新白廣城際有極大可能將在今年實現通車的目標。

咱們先來看看今年開通已成定局的“廣佛南環城際、佛莞城際”。

4月11日，官方發布了一則喜訊：佛莞城際、廣佛南環城際項目是珠三角公司首次完全按照省交通運輸廳制定的鐵路建設項目檔案管理辦法進行收集、整理、組卷的項目，爲提高檔案質量，公司多次組織培訓學習、線下檢查指導、提前制定驗收計劃、內部加壓。同時兩項目檔案順利通過初步驗收階段核查，也爲佛莞城際、廣佛南環城際完成項目整體初步驗收奠定了基礎。

也就是說，佛莞城際、廣佛南環城際已經完成自己內部的初步驗收，接下來只要拿證和安全、消防驗收評估，那麽通車也就沒問題了。而按照目前情況來看，佛莞城際、廣佛南環城際5月底開通基本也是鐵板釘釘了。

看完“廣佛南環、佛莞”再看看“廣清城際北延段、新白廣城際”。

新白廣城際什麽時候能開通處決于穗深城際鐵路什麽時候能移交廣東城際，至于“廣清城際北延段”今年年底開通應該是沒啥大問題的。畢竟，官方此前就強調今年廣清城際北延線建成後將與廣清城際一期、南延線貫通運營，清遠市及江北地區可直達廣州中心城區，對促進清遠市加速融入粵港澳大灣區具有重要意義。同理，新白廣城際的大部分車站均已裝修好，甚至連羊角閘機也都安裝了，接下來只要完成穗莞深城際移交，立即開展新白廣城際的靜態驗收及聯調聯試，新白廣城際建成通車試運營的速度可以說也是非常非常地快。因此，廣清城際北延段、新白廣城際這兩條線路開通就看羊角最終努力成果。

總之，今年廣佛南環城際、佛莞城際開通，四條城際貫通加上廣州地鐵11號線和3號東延段通車已穩，新增線路裏程超過300公裏也是鐵板釘釘。接下來努努力，要是新白廣和廣清北今年真能在年底開通，那麽廣州今年新增加運營的線路裏程將超過400公裏。