軟件誤判頻發,車企什麽時候才能真正承擔責任

車賣家 2024-05-14 08:53:07

實話實說現在基本上沒有一家真正負責任的車企,基本上一出現事故車企的第一反應就是撇清責任,或者說事關駕乘人員安全的事也是輕描淡寫的帶過,仿佛駕乘人員的安全跟車企一點關系都沒有似的!

其實車賣家特別討厭車企用“軟件誤判”這個詞來爲事故找理由,近日理想L9誤識別廣告牌以及小米SU7因軟件誤判導致的刹車故障的新聞大家應該也看到了吧,這對于當時的駕乘人員是相當危險的,不過慶幸的是沒發生大的事故,但是車賣家覺得這些車企應該要爲這些事情負責,不僅僅是退換車去解決更要承擔相應的法律責任,或許咱們真的應該健全一下懲罰制度了,尤其是汽車越來越智能化,對于這些突發的“軟件誤判”事件必須嚴厲懲罰這樣才能保障消費者的合法權益!

什麽機器都有容錯率,什麽軟件誤判,這都不是車企撇清責任的理由,也無論概率高低因爲發生在誰身上都是百分之百!

希望抓緊制定相關政策吧,別讓消費者一直成爲車企的試驗品!

1 阅读:4

車賣家

簡介:汽車吹哨人