說實話智能輔助駕駛這個東西最近車企也不怎麽大肆的宣傳了,畢竟截止到現在也沒有任何一家車企敢宣稱自家智能輔助駕駛是L3級別
毫無疑問比亞迪是當前汽車行業的扛把子,4月份更是交出了30多萬輛的銷量成績,當然了有人肯定會說有庫存,其實每家都會有庫存
想必昨天某新能源4S店起火的新聞大家也都看到了吧,當然了目前並沒有公布具體的起火原因,但是估計大概率和新能源車脫不開關系
首先車賣家依然先聲明一下並沒有唱衰汽車行業的意思,車賣家只是闡述一個當下最基本的事實,現在整個汽車行業確實有點不太好,那
比亞迪爲什麽能賣的這麽好,有人說是因爲技術先進也有人說是因爲提前占領心智,當然了還有人說是因爲比同級産品更低的價格,車賣
昨天蔚來旗下的第二品牌樂道正式發布,然後旗下的首款車型樂道L60也開啓預售,預售價21.99萬,說實話車賣家看到這個價格
上汽智己和小米汽車的恩怨車賣家在這裏就不過多的解讀了,感興趣的粉絲可以自己去搜一下哈,那簡直把汽車江湖演繹得淋漓盡致,至
其實車賣家本不想揭露汽車圈這種醜陋的現象,但是無奈現在越來越多的車企開始走上這條道路了,爲了讓消費者相信自己賣的很好什麽
首先車賣家先聲明一下沒有貶低自主品牌之意,相反車賣家希望以後咱們消費者買車的時候要多支持一下自主品牌,讓自主品牌賺更多的
近日長城汽車魏建軍在股東大會上說了很多實在的話,但是往往實話就會戳中一些痛點,所以咱們經常說講實話很難聽,魏建軍提到長城
近日長城魏牌旗下的新款摩卡上市了,也就是搭載Hi4動力系統的摩卡,新車售價23.88萬比現款兩驅的摩卡貴7000塊錢,當
說實話車賣家現在已經不知道怎麽評價一些車企的大定量數據了,總之他們的無論是周銷量數據還是月銷量數據都沒有辦法支撐起他們此
目前咱們自主三個豪華品牌車賣家認爲只有三個,一個是理想汽車代表舒適豪華,一個是問界代表智能豪華,另外一個坦克SUV代表越
大家有沒有發現現在汽車的本質在被悄悄的改變呢,以前我們認爲一款車最重要的就是把人從A點安全的送到B點,然而現在汽車的功能
最近各家車企都在瘋狂的申報新車,不管賣得出去賣不出去先造出來看看市場的反應再說,車賣家關注到像哈弗H9、方程豹豹8等熱門
近日長城汽車魏建軍在投資者大會上說了一席話也是真的讓人震驚,說實話估計沒有多少車企一把手敢這麽說話吧,這也顯示出了魏建軍
不管你喜不喜歡比亞迪,比亞迪目前就是新能源汽車的領頭羊,並且其銷量數據也證明比亞迪有龐大的擁護群體,而的的確確比亞迪的車
實話實說現在基本上沒有一家真正負責任的車企,基本上一出現事故車企的第一反應就是撇清責任,或者說事關駕乘人員安全的事也是輕
其實自從坦克300上市之後,整個越野圈都被帶火,而長城汽車也依靠坦克系列成功成爲國內越野領域的老大哥,所以車賣家一直說不
首先車賣家先說明一下我們沒有唱衰汽車市場的意思,只是覺得當前汽車市場存在一種特別擰巴的現象,甚至說這種現象讓人感覺多少難
汽車吹哨人