吉利銀河堅定爲用戶打造10萬-20萬元價格區間的高價值新能源智能精品車。”

吉利CEO淦家閱在年初的表態，坐穩了吉利銀河快速成長的根基。在2023年這個新能源賽道成熟、新能源技術叠代的時間節點，吉利正式推出吉利銀河品牌，並快速鋪開産品矩陣。

在不到一年的時間裏，從新一代雷神電混、神盾電池安全等多項前瞻技術落地，到銀河L7、銀河L6及銀河E8三款全新産品緊密上新，在主流新能源市場形成了純電+電混、轎車+SUV的産品布局。

“中國新一代純電旗艦”，這是吉利爲銀河E8打出的旗號。

作爲吉利品牌推出首款純電轎車吉利銀河E8，在它身上你能看到幾乎所有吉利最前沿的新能源技術。在銀河E8上采用的新一代CTB平台、自研新配方的高能量電池、11合1智能電驅、45英寸8K一體屏幕、8295芯片等，都是肉眼可見的同級領先甚至首發的科技。

如今，銀河E8在神盾電池的加持下，又祭出了安全的武器。

實戰，才能檢驗真安全。3月25日，吉利銀河E8通過行業首次20噸失控重卡夾擊魔鬼碰。一輛銀河E8試驗車在靜止狀態下，受到左側10噸大貨車垂直角度以30km/h的速度撞擊質心，銀河E8試驗車遭到撞擊後發生位移，側面撞向右側同向靜止狀態下的10噸大貨車，能量沖擊是國標的3.3倍。車內乘員艙結構完整，乘客生存空間充足，A、B、C柱未發生結構性失效；座椅安裝點及座椅骨架無明顯變形；碰撞後高壓迅速下電，電解液無泄露，且電池包未起火、未爆炸、未冒煙。

吉利銀河E8這次挑戰卡車側面撞擊，湊齊了“純電+側碰+卡車”三大因素，但對于神盾電池與銀河E8來說，這已經是常規挑戰。畢竟在此之前的針刺、火燒、海泡等曆練，也都順利過關，並在刷新自己的安全標准之下，爲行業創造了一系列的全新標准。

既要又要還要 神盾電池的遵循引領創造

“不當網紅車，要當口碑車，良心車。”這是吉利在銀河E8發布會中的爲自己定下的造車標准。

面對占中國汽車50%市場份額的20萬元汽車消費群體，爲了規模和利潤，只在看得見的地方“堆配置”似乎成爲行業的潛規則，畢竟面對2023年的卷和2024年可以想象到的更卷，看得見摸得著的直給方式，似乎能更快刺激消費者的感官。

但新能源汽車的競爭已經轉入第二階段。會跳舞、會轉圈的炫技並不會真正爲用戶帶來高價值的獲得感，在老百姓看不見的三電系統等關鍵技術上下功夫，才能證明車企的底線與真正價值。

而在這個拐點上，安全，就成爲吉利猛攻的價值高地。

安全的概念是個體系，要從底層標准、技術研發以及産品質檢、管理等多維度層面考慮。吉利獨創的神盾電池安全系統首創“基礎安全、整車安全、智能安全、健康安全”四大安全標准，將動力電池的安全標准大幅提升，全球首創“十宮格”電池防撞結構、獨創航空鋁合金“目字型”防撞梁、專利技術“三葉草傳力結構”等。

就拿針刺試驗結果來說，其實沒有多少車企有這個勇氣來面對這樣嚴苛的考驗，但是吉利做到電池全程未起火、未爆炸、未冒煙，電芯最高溫度未超過40℃，刷新了試驗的很多記錄，後來在24小時腐蝕浸泡、2米高空跌落、直接燃燒105秒加間接燃燒90秒的火燒等試驗中，吉利標准也遠遠高于行業標准。

中汽研向吉利頒發了行業首張“新能源汽車安全管理體系認證”證書，吉利汽車成爲國內首家完成新能源汽車安全管理體系建設的車企。吉利汽車還與中汽中心聯合共建了“新能源聯合創新實驗室”，進一步攻克新能源汽車“卡脖子”技術、關鍵共性技術和前瞻引領技術，持續打造更安全的新能源汽車。

全新一代神盾電池安全系統，爲銀河E8創造了一整套從電池到架構、整車、智控、雲端的四層“無盲區”安全防護系統。銀河E8通過了國內首個整車電安全防護認證體系1000多項高標准測試，獲得了中國新能源汽車“第001號整車六維電安全認證”。

在神盾電池安全系統的全面防護下，吉利銀河E8在充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全等6個維度共16個子項目測試中，均以遠超測試標准的表現順利通過。

吉利銀河E8：B級車的標杆 C級車的標准？

不僅僅是電池，吉利銀河E8的高安全性也在其他領域得到驗證。

吉利銀河E8沿襲了TWB激光拼焊一體式硼鋼門環、全球首創“蜻蜓”傳力結構、航天級7系鋁合金“Ω”防撞梁”、41000N·m/deg超強車身扭轉剛度充分保障車輛安全。作爲對比，比亞迪漢EV的車身扭轉剛度爲27307N·m/deg。

所以對于吉利銀河E8，吉利集團副總裁李傳海給出幾個“最”：最低風阻系數、最低能耗、最好開、最安全。吉利銀河E8在中國唯一的虛擬調校實驗室——TIH虛擬調校實驗室的調校下，其操控極限做到全球第三。

在這些引領之下，吉利銀河E8重塑了安全標准，更是將多項前瞻技術和性能標准帶入20萬純電轎車市場——B級車的售價、C級車的尺寸、超跑級的性能，成爲業內對吉利銀河E8的定位。

日拱一卒——每一個被外界認爲的吉利速度，其實都是吉利數年的技術與戰略積累。以安全爲第一訴求，在新能源領域投入近千億元，專利技術累計達 3500 多項，構建起了全球領先的新能源體系力以及全球化生態鏈。

行則將至——如今，新能源車也已經成爲吉利銷量的最大增長引擎。

2023年全年，吉利實現新能源銷量48.75萬輛，同比增長超48%，這一增速遠超整體銷量增速。其中，吉利的新能源車型滲透率達29%，最高達到40%以上，“全面向新”成果凸顯。自吉利銀河首款車型上市以來，吉利銀河僅用9個月時間就完成了銷量突破11萬，2月份銷量達9120台。

而對于未來的發展，淦家閱在新春寄語中也定了調子。吉利銀河將堅持打造10-20萬價格區間的高價值新能源智能精品車，旨在爲主流市場帶去更高端的技術享受，不會參與到低價競爭中，而是選擇通過提升産品的價值來劃分市場。

嚴酷的“淘汰賽”已經開啓，只有堅持在核心技術上投入的長期主義者，才有機會穿越周期。作爲吉利發力新能源市場的重要抓手，吉利銀河正在開創自己的時代，而吉利成爲“主流新能源第一品牌”這一願景，也正在全速前行。