被小鵬X9“打臉”，原來它未上市訂單就破3萬的原因在這！

被小鵬 X9“打臉”，原來它未上市訂單就破 3 萬的原因在這！

曾經的我，是一個堅定的“電動車黑”，只要燃油車尚存一天，我就絕不考慮電動車。電動車的優勢固然明顯，但其充電效率低、續航裏程短、電池安全隱患等問題，讓我對它始終抱有顧慮。尤其是那些油改電的新能源汽車，乘坐體驗大打折扣，後排如同小板凳，價格卻比傳統燃油車高出不少。以市場上熱門的 MPV 車型爲例，早年人們對它的印象停留在商務用途，主要用于接待客戶，價格昂貴，智能配置落後，操控性差，似乎與家用毫不沾邊。

然而，小鵬 X9 的出現，讓我的觀念發生了翻天覆地的變化。它是全球首款標配主動式後輪轉向系統的 MPV，車長 5293mm，轉彎直徑達到同級別最小的 10.8m，靈活度堪比小車，徹底顛覆了傳統 MPV 難以駕馭的形象。在動力方面，小鵬 X9 提供了兩種強大的選擇：320 馬力的單電機，總扭矩高達 450 牛米，零百加速僅需 7 秒；而雙電機四驅版則擁有 370 千瓦的最大功率和 640 牛米的峰值扭矩，零百加速更是驚人的 5.7 秒，徹底打破了人們對傳統 MPV 動力不足的成見。

對于電動車，續航裏程短和充電效率低一直是消費者最爲擔憂的問題，也是電動車的最大痛點。但在小鵬 X9 這裏，這些都變成了它的優勢。爲了解決新能源汽車的痛點，小鵬 X9 采用標配的全域 800V 高壓 SiC 碳化硅平台和 3C 電芯的方案，可謂是完美之選。在 CLTC 工況下，小鵬 X9 充滿電後可行駛 702 公裏，這樣的續航能力甚至超過了許多燃油車。而其 10 分鍾補能 300 公裏的超高充電效率，更是徹底消除了用戶對長途出行的焦慮，真正實現了“充電如加油般迅速”。

在空間布局方面，小鵬 X9 獨具匠心。它的第三排座椅可以雙向一鍵電動收納，瞬間變成商務大四座。在一系列高級功能的加持下，如電動腿托/腰托、前後/靠背調節、小桌板、加熱、通風、按摩等，乘坐的舒適性堪稱頭等艙級別。後備箱的容量可拓展至 2554L，無論是裝載自行車等大型行李，還是進行親子娛樂，都能輕松應對。即使是全家出行，7.7 平米的套內空間也能滿足各種家庭出行場景。此外，全系標配的大冰箱、21.4 寸後排娛樂屏、環繞式靜感柔風中央空調等配置，更是讓每一個家庭成員都能享受到極致的舒適體驗。

總的來說，小鵬 X9 在安全、操控、智能和空間等方面徹底顛覆了人們對傳統 MPV 的認知。其獨特的後輪轉向、雙腔空懸和魔變空間設計等亮點，再加上 35.98 萬的親民價格，使其在衆多 MPV 中脫穎而出。作爲一款豪華純電 MPV，小鵬 X9 在保證實用性、安全性、智能化和舒適性的基礎上，成功解決了電動車“充電慢”和“續航短”的痛點。用一句話來形容，它就是“完美的 MPV”。也正因如此，它在預售期就收獲了超過 3 萬輛的訂單，也就不足爲奇了。

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