對于中國軍力發展，五角大樓如同得了精神分裂症——有時候只要看著點蛛絲馬迹就警告說“中國軍力已經對美國構成嚴重威脅”，有時候卻又指著中國先進裝備說“不值得擔心”。例如美國“動力”網站23日就提到，有五角大樓情報官員表示，美國軍方“並不真正”擔心中國發展多年的轟-20隱形轟炸機。

報道引用該官員的話說：“中國轟-20面臨的問題是，當真正審視系統設計時，它可能遠不如美國的低可觀測機型（類似B-2或B-21隱形轟炸機），特別是在我們已經完成更先進機型的情況下。”他還表示，“轟-20並不值得特別關注”，因爲“中國遇到了很多工程設計問題，比如如何真正讓它的性能以類似B-2、B-21的方式運行。”

對于中國空軍副司令員王偉不久前表示轟-20即將亮相的消息，這名美軍情報官員表示：“這是因爲中國想表明他們是一個強大的軍事強國，並不一定意味著轟-20實際上提供了需要的能力和數量。”

在筆者看來，這名美軍情報官員對于轟-20的情況基本是全靠猜，啥具體證據都沒有提出來。報道也承認，目前外界對于轟-20的情報了解得特別少，“美國情報界認爲中國在研發轟-20的隱形性能方面遇到了具體問題，或者轟-20的隱形性能無法與B-21，甚至是已有35年曆史的B-2相媲美。”

類似的猜測也出現在五角大樓官員此前關于中國殲-20隱形戰鬥機的說法。美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫在2023年9月曾表示：“與我們擁有的F-22‘猛禽’和F-35‘閃電II’隱形戰鬥機相比，我認爲殲-20目前還不是一款占據主導地位的飛機。他們做了一些抄襲工作……那架飛機幾乎大部分技術都是從美國偷來的。”

看上去，威爾斯巴赫對于殲-20的評價，與這次美軍情報官員對于轟-20的說法如出一轍，都不肯承認中國在隱形飛機設計方面的成就。但記性好的網友應該都還能想得起威爾斯巴赫另一段關于殲-20的評價。2022年，威爾斯巴赫在美國空軍協會米切爾航空航天研究所舉行的會議上承認，美軍F-35A隱形戰機曾在東海上空與殲-20進行近距離接觸，殲-20與空警-500的組合給他的印象深刻，威爾斯巴赫還抱怨，美軍現役的E-3預警機太過老舊，可能無法對抗以殲-20爲代表的中國隱形戰機帶來的威脅。

這才過了不到一年，威爾斯巴赫對殲-20的說法就截然不同，顯然他根本就是在跟著美國政壇風向轉變口風，對于中國隱形戰機的能力，無論是威爾斯巴赫還是美軍情報官員，他們的說法都不可信。

對于這一點，美媒也看得很清楚。報道稱，轟-20的保密程度如此之高，以至于現階段甚至連其名稱都尚未得到證實。盡管中國航空工業和中國空軍的宣傳片裏都出現過隱形轟炸機的設計輪廓，但官方從來沒有證實過它們真的就是轟-20。

“動力”網站稱，五角大樓情報官員將轟-20與美軍的B-2和B-21隱形轟炸機相比，明顯暗示它將采用隱形飛翼設計。“考慮到這一點，這名官員宣稱轟-20可能缺乏雷達隱形性能的說法就很有趣了。”

報道稱，中國在隱形飛機，尤其是飛翼布局的隱形飛機方面有著豐富的經驗。除了殲-20、殲-35兩種不同的隱形載人戰鬥機之外，中國還在隱形無人機設計方面擁有豐富的經驗。其中包括攻擊-11無人戰鬥機以及其他類似設計的無人機。

從攻擊-11的設計可以看出，它的背部發動機進氣口經過了改進，讓它更難被雷達發現。經過實際驗證的飛翼設計再融入其他雷達隱形技術，肯定會應用到轟-20的設計中。美國分析人士認爲，除了通過內部彈艙攜帶武器彈藥之外，轟-20還將配備有源相控陣雷達，並且可能使用S形發動機進氣道和整形尾噴口來減少雷達信號。

從這個角度而言，中國在隱形飛機設計領域的豐富經驗，讓美軍官員所謂“殲-20/轟-20的隱形設計存在技術障礙”的說法缺乏可信度。

“動力”網站也提到，美軍官員可能認爲美國下一代戰鬥機（NGAD）將比殲-20具有質量優勢，但“應當記住，中國也正在推進與NGAD大致相當的第六代戰鬥機計劃。

此外，報道還提到，即使轟-20的整體隱形性能相比美軍的B-2和B-21存在差距，它也代表著中國空軍作戰能力的巨大飛躍。當前中國空軍的遠程轟炸機由轟-6的不同改進型號組成，其設計可以追溯到上世紀50年代初蘇聯研制的圖-16。因此轟-20的性能遠強于轟-6，作爲遠程戰略平台，只要它加入中國空軍將提供更強大的能力。尤其是在武器裝備方面，中國已經展示了空射彈道導彈、高超音速武器以及先進巡航導彈。這些先進武器可以裝備轟-20，進一步增強中國空軍的遠程打擊能力。

報道最後總結說，考慮到中國正在迅速縮短與美國空軍戰機的質量差距，五角大樓官員的這些說法和最新動作“很奇怪”。