把南浔設區引爭議:湖州的城市規模爲何一直上不去?

城市把脈 2024-05-12 12:10:09

一種觀點認爲,杭州去南浔100公裏開2小時,到甯波路遠一半,也只要2小時,南浔不在杭州與南京,杭州到蘇州,杭州到上海的線路上,靠近吳江西南鄉鎮太近,反而不利于發展,地理位置太差了。

湖州城市風光

經濟地理上明顯不合理,杭州對于距離市中心超過一定距離的地方都消化非常困難,遑論湖州了。南浔說到底,底子就是個鎮,也沒能力帶得動底下那一堆鎮。

浙江經濟自發發展好的比較多,靠外力因素搞得好的不太有,這和當地人性格資源有關。嘉湖二地人平原水系發達,地域資源更好,當地人安逸不願冒風險,溫紹金都是山,搞農業産出不大,只有另謀出路,反而發展得更好……

對此觀點不敢全部認同,僅從地圖看湖州的規劃,有些偏頗。整個湖州地區都是丘陵地帶(地圖上大塊的深綠色),交通尤其是陸地交通條件十分惡劣。甚至到了90年代,所謂的“城區”還有不少居民區是建在小土丘斜坡上,比如現今已不存在的“高墩頭”等地。

湖州城市風光

城區周圍僅有的一些小塊平地幾乎都用作農田,而農田就意味著要交農業稅。因此擴大原“城區”就很困難,要麽挖山要麽毀田,對于八九十年代的湖州來說幾乎都沒有大規模實現的可能性,算是客觀條件限制了城市規模。

把南浔設區引爭議:湖州的城市規模爲何一直上不去?同時,湖州各種鄉鎮企業倒是在“山多田少”的自然環境下硬生生長了不少。

比如前幾年有些名氣的化妝品“泊萊雅”,生産地就在湖州埭溪,還有最近幾天挺火的“香飄飄”奶茶也是湖州企業。這算是弱規劃的一個正向效果吧。

湖州城市風光

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