4月28日，甯德時代福建龍岩舉辦了全新一代裝載機專用長壽命電池的首發下線儀式，標志著甯德裝載機專用長壽命電池的首次落地。

據了解，目前搭載甯德時代電池的電動裝載機已超1萬余台，工作時長超過2萬小時的裝載機已達300余台。甯德時代在裝載機及工程機械行業市占率已高達90%以上。

除此之外，此次由中國龍工首發的長壽命電池系統即爲甯德時代專門針對裝載機市場開發的全新一代産品，在使用壽命、能量密度、嚴酷工況應對等方面都較上一代産品有顯著提升。

具體而言，本次裝載機電池采用新一代長壽命電芯，系統壽命較現有産品提升60%；結構方面采用一體化電箱結構+新一代電芯，電量提升30%；強度方面采取高強電箱結構設計，機械強度提升1.5倍，采用特制防腐材料工藝，適配多種惡劣工況。

甯德時代表示，伴隨全球全面電動化進入下半場，深刻發掘並理解各行業客戶需求及痛點，充分發揮自身優勢開發適配的專業化産品，是甯德時代下一步重點發力方向。以此次裝載機專用長壽命電池落地爲開端，甯德時代不僅將推動商用車市場進入“長壽命電池時代”，也將加速專業化産品開發步伐。

在電池領域，甯德時代最近動作頻頻。

4月25日，這家全球電池巨頭剛剛在2024北京車展上正式發布神行PLUS電池。根據介紹，神行PLUS是全球首款兼顧1,000km 超長續航及4C超充特性的電池，並且它號稱只要充電10分鍾即可獲得高達600km的續航，可謂是大大減少了電動車補能的時間。

神行PLUS能超快續航的革新之處在于，這塊電池擁有高達205 Wh/kg的能量密度，加上顆粒級配技術帶來的超高壓密、甯德時代自主研發三維蜂窩狀材料，用于提升負極能量密度，控制充放電體積膨脹以及首創的一體式外殼，有效提升空間利用率，讓電芯能量密度突破極限。

充電速率方面，這款電池也創造了磷酸鐵锂（LFP）材料的奇迹，能夠在充電10分鍾就獲得高達600km續航，而這主要得益于它的快離子導體包覆技術、納米包覆及快離子環、超高冷卻效率高壓盒及升級後的 BMS 核心算法。上述技術可以保證神行PLUS電池充電時锂離子嵌入的阻力最小化，加快能量傳輸，同時確保電池可以在大電流充電中快速降溫。

甯德時代國內乘用車事業部首席技術官高煥表示，神行PLUS電池是全球首款擁有如此續航裏程的磷酸鐵锂電池。另外他還指出，目前有四款車型正使用公司去年發布的續航裏程700公裏的神行超充電池，今年內各車企還將推出50多款配備這種電池的車型。