近期，比亞迪展現了其最新的智能技術成果——MEB低速緊急制動系統。這一系統的推出緊隨比亞迪在高速自動緊急制動（AEB）領域刷新行業紀錄、長距離代客泊車之後，標志著公司在智能駕駛安全技術上又邁出了重要的一步。

1、從AEB到MEB比亞迪在智駕領先。

在主動安全智能駕駛領域，比亞迪AEB和MEB自動緊急制動技術覆蓋了全速域、全場景，確保駕乘者的安全。早前，一段技術測試視頻在網絡上流傳，顯示比亞迪的AEB功能在高達130公裏/小時的速度下安全地執行了緊急刹車，率先打破了行業記錄，極大地提升了高速行駛的安全性。現在，比亞迪展示了其創新性的MEB低速緊急制動技術，該技術可在2-12公裏/小時的低速行駛情況下，當檢測到碰撞風險時，及時發出警告並進行自動緊急制動。而低速場景恰恰是廣大車主在小區、城市路面時常面臨的情況，低速MEB的應用，大大緩解了低速碰撞風險。

轉角盲區下的雪糕筒自動觸發MEB功能

2、比亞迪低速MEB真安全真實用。

即使在低速行駛中，駕駛員也面臨著真實且複雜的道路環境中的安全風險。在車輛轉彎或倒車時，由于盲區的存在，駕駛員往往難以及時反應，一旦發生碰撞，後果可能包括車輛損壞甚至生命危險。

針對這些低速行駛的潛在危險，比亞迪的MEB技術整合了超過30種智能駕駛傳感器，極大地提高了車輛的感知能力。它不僅可以識別機動車、非機動車和行人等障礙物，還能識別立柱、雪糕筒、水馬等小型路障，識別成功率高達99%。此外，比亞迪的MEB功能具有出色的預警和自動緊急制動性能，觸發成功率達到95%，這相當于爲車輛增加了一雙能夠探測周圍障礙物風險並自動執行刹車的“眼睛”和“腳”，及時發現並避免潛在的碰撞。比亞迪的低速MEB功能在無形中爲車輛提供了一層防撞保護。在泊車時，如果後方有碰撞的風險，MEB功能將被啓動。

盲區處有路人MEB自動緊急制動

3、比亞迪智能化躍居行業第一梯隊。

今年年初，在夢想日發布會上，比亞迪全面展示了其在智能化領域的實力。如今，隨著低速MEB等更多智能化技術的推出，比亞迪的智能化水平已經穩定地位于行業第一梯隊。

在剛剛發布的騰勢N7新款車型上，全系支持了智能駕駛功能，而且全系可選裝雙激光雷達版本的高階智能駕駛包，把智駕車型的價位拉進了25萬元以內，正在開啓智能駕駛的普及進程。

目前，比亞迪的研發人員超過10.28萬人，公司將繼續加大在智能化領域的研發投入，通過技術創新爲用戶提供更安全、更全面的智能化出行體驗。

泊車時後方有碰撞風險MEB功能啓動