國內新能源市場的競爭有多殘酷，相信大家都有感受，各大車企也是新車頻發，幾乎天天都在想著怎麽“卷死”對手。

既然說到卷，那肯定繞不開領克，而領克也不負衆望，不久前領克汽車又推出了領克 08 EM-P的120長續航Plus版，在享受各種權益後，限時價進一步下探到17.98萬元，這迅速引起了消費者的極大興趣，不過也有朋友好奇，新版領克 08 EM-P在價格下降後，性能配置方面會不會也跟著降低。那麽，下面就跟著我們一探究竟吧！

價格下降，核心配置未變

新版領克 08 EM-P 雖然價格進一步下探，但這並不影響它作爲一台高性能長續航SUV的存在。

領克 08 EM-P 120長續航Plus依然搭載了EM-P超級增程電動方案，相比單擋混動和普通增程式電動等方案，領克這套EM-P超級增程電動方案在體驗上帶來的提升還是非常明顯的，它能夠兼顧長續航與高性能，在85%的場景下，都可以依靠純電或增程加純電模式行駛，覆蓋絕大部分中國工況。

具體表現爲支持 DHT Evo 雙電機電驅系統，包括 3DHT Evo 電驅變速器、P1 電機、P3 電機和電混引擎的串並聯結構，必要時可以共同可以參與直驅，3擋變速時刻保證發動機高效工作，提速穩狠快，有電沒電都是一條龍。

續航上，領克 08 EM-P 120長續航Plus標配甯德時代21.2kW·h電池包，CLTC純電續航120km、CLTC綜合續航達1200km，同時虧電油耗僅5.5L/100km，依然是一輛兼具高性能、長續航和經濟性的新能源SUV。

智能化配置不減，18萬體驗T0生態

在內部配置方面，新版領克 08 EM-P 雖然出于成本考量，取消了方向盤加熱、Nappa真皮座椅等舒適性配置，但在智能化體驗上一點沒降低。

領克 08 EM-P 120長續航Plus內飾采用平底式方向盤，配備全液晶儀表和15.4英寸懸浮中控屏；搭載2顆自研7nm“龍鷹一號”芯片，算力比兩顆8155更強；LYNK Flyme Auto智能座艙系統的體驗依然是智能生態T0陣列，支持個性化設計風格、全維智能交互、豐富生態應用、多維智能場景，簡單易上手，可見即可說。這些都意味著，只需18萬消費者就能買到行業前三的智能生態，進一步拉低了智能化入門門檻，讓智能豪華人人可得。

駕控一騎絕塵，安全有口皆碑

曾經與20萬以下的車談駕控是想都不敢想的事，但領克 08 EM-P 120長續航Plus的駕控卻足以媲美34C，開起來很穩很順，麋鹿測試成績超80km/h，比BBA還好，另外還有這個價位少有的EPS 電子助力轉向，能夠隨速助力調整，開車都不用猛搓方向盤了。

市面上絕大多數20萬以下的車型，基本都是老平台改改得來的，但領克 08 EM-P 120長續航Plus則是基于總耗資120億的原生CMA Evo架構打造，整車安全規劃與沃爾沃同源；車身材料上采用航天級7系鋁合金和最高2000MPa熱成型鋼加固，白車身高強度鋼及鋁合金占比75%，再搭配先進的三電系統和DP1180底護板，這安全品質可以說相當可靠了；另外還有“三零”環保座艙確保車內空氣質量，這對有娃家庭來說真的是必須要考量的因素。

綜上可以看出，盡管限時價格降到了18萬以下，但領克 08 EM-P 120長續航Plus版整體的功能配置並未降級，對于預算有限，又希望獲得高端新能源用車體驗的消費者來說，真的很難不心動！