如今買個車各種千挑百選，什麽配置，什麽材料，安全性怎麽樣，質量可不可靠，動力如何，變速箱表現是否優異，這些都跟一輛車未來的運行狀態息息相關，但不是每個消費者都能這麽專業，買個車都能看懂這些，甚至大多數的消費者被這越來越多的參數配置搞得愈發淩亂，暈頭轉向。變速箱啊在動力匹配系統中占據著極其重要的地位，那怎麽樣挑選一輛變速箱性能優異的汽車呢？

要想挑選一個可靠性好的變速箱，應該搞懂我們需要的是一種什麽樣的變速箱以及變速箱有什麽分類，各種變速箱的特點，這樣有助于我們更深的認識和選擇符合自己需求的變速箱。

變速箱共有哪幾類？

變速箱主要分爲手動變速箱（MT）、自動變速箱（AT）、AMT變速箱、CVT無級變速箱等，今天就先來說一下這幾中常見的變速箱。

手動變速箱

手動變速箱顧名思義就是通過手動調節來改變變速箱內部的齒輪傳動比，從而改變發動機輸出到輪子的轉速。在踩下離合換擋的時候，不同檔位的齒輪進行齧合的時候會出現短暫動力中斷，令輸出表現有所斷續。

優點：結構簡單，成本較低，有駕駛樂趣

缺點：操作繁瑣，切換檔位時會有明顯的頓挫感

自動變速箱

自動變速箱的核心是自動換擋，在車子的行駛過程中，在踩下油門後，自動變速箱會根據發動機的轉速以及汽車運行工況，自動換人不同檔位進行工作。由于現在大部分車主更加追求舒適性，自動擋已經取代手動擋成爲主流，由最早的4擋、5擋發展到現在7擋8擋的也很常見，檔位越多，變速器與發動機的配合越緊密，發揮的性能也越好，所以，在一定程度上，檔位越多，這輛車開起來會更加平順。但這個結論不是針對所有的，變速箱說到底是爲發動機服務的，最終還是要靠跟發動機匹配的，就比如我門經常會看到同一款車，1.8T的匹配的是7擋的自動變速箱，而2.0T的卻用的是6擋的，由于構造不同，7擋的承受不了2.0T産生的扭矩，所以買車的時候也沒必要糾結一定要多檔位。

優點：易上手，市區開車方便

缺點：相比手動油耗偏高

AMT變速箱

AMT變速箱實際上就是自動的手動變速箱，本來由人控制的踩離合換擋改爲電控的，模擬人爲操作，它是在傳統的手動擋上改進而來的，相比轎車更適合于大、中巴車以及載重車之類的。

優點：傳動效率高，成本低

缺點：在坡道以及低速行駛時，頓挫感明顯

CVT無級變速箱

無級變速是沒有明確的檔位區分，根據路面狀況和車輛實際使用情況，通過改變傳動比使發動機的功率和燃油消耗率都控制在一個最理想的範圍內，使動力輸出持續流暢。

優點：換擋平順，油耗低

缺點：成本高