在2021年的20萬以上緊湊型SUV細分市場中，凱迪拉克XT4拿下了第3名的好成績！當時很多網友就說：那是XT4寶藏座椅同級唯一！之後，我一直在找機會了解凱迪拉克XT4，發現這車其實很能耐！一方面，2021疫情是偏嚴重的，芯片也短缺，但是人家硬是沒學BBA漲價，而且XT4不止有寶藏座椅，還有很多科技實在的産品！是一款在豪華之上，更注重用戶體驗感的“現實産品”

XT4寶藏座椅，舒適與安全兼顧

XT4對于智能科技有自身的見解，它延續了凱迪拉克在駕乘體驗上的創新，在前排的座椅上增加了三檔加熱、通風以及多種按摩，這是40萬級別豪車同級獨一無二的，且它配了兩把原配的鑰匙，能夠專門對應駕駛座的車椅，讓其解鎖時最能根據記憶將駕駛座自動調整到合理的位置，避免了各種手動設置的繁瑣，讓你駕駛如履春風。

另外座椅采用優質的材質，更符合整體工程學，能帶來更好的支持性和包裹性，並搭配了專屬的座椅震動預警功能，當車輛遭受外來安全隱患時，會第一時間通過震動的方式提醒駕駛員作出處理，讓座椅更智能、科學，且適應場景需求。

XT4寶藏座椅之外，還有BOSE音響坐陣

除了XT4寶藏座椅，車內還擁有更多豪華配置！比如該車與Bose®音響團隊聯手，打造了沉浸式的車內聲場！擁有13個喇叭，包括兩個重低音單元，能在車輛啓動的時候，讓車變成移動的音樂舞台，讓你盡情享受音樂帶來的舒心。並且凱迪拉克XT4車內搭配有ANC主動降噪靜音技術，在前後排座椅的兩側共藏了4個噪音監控麥克風，能通過反向音波讓車內NHV大大提升。並通過全車的降噪工藝和吸音材料，杜絕來自外部的風噪和胎噪，開啓高品質之旅。

XT4寶藏座椅之外，還有出色空間體驗

了解凱迪拉克XT4的用戶都知道，它是一款緊湊型的SUV，但是其尺寸卻達到了中型SUV的標准，因其車長是4600毫米、車款是1881毫米，能帶來傲視同級的舒適感受，爲旅途添加不一樣的精彩。加上2779毫米的超長軸距和1660毫米前1613毫米後的超寬輪距，可實現動態駕駛質感，並讓整車造型顯得更有張力和霸氣。

由此可見，之所以能獲得高的保值率，XT4寶藏座椅功不可沒。但座椅並不是獨立而存在的，它是車艙的一部分，也是整部XT4舒適、豪華的體現之一！換句化說，正是因爲有XT4寶藏座椅，寶藏空間、寶藏靜谧設計的加持，XT4才成爲了豪華SUV中的“寶藏”車。