衆所周知，MPV在去年以前，一直是屬于小衆領域，但是整個2023年，國內MPV一共賣了109.3萬輛。而更有趣的是，現如今火爆的MPV車型，不是五菱宏光、寶駿730等車型，而是20、30萬元的中高端車型，且很多車型都朝著智能和電動化方向發展。

而車企們似乎也發現了這一定律，比如極氪009、小鵬X9、沃爾沃EM90等産品開始湧現，但是新秀所帶來的短暫新鮮感並不能夠讓消費者最終買單，所以新産品層出不窮，那麽今天我們就來一起細數下將在2024年上市的全新MPV車型。

理想MEGA

其實在去年的廣州車展上，理想MEGA就已經進行首發亮相並開啓盲訂了，但是據官方消息顯示，理想MEGA將于3月1日上市，且發布即交付。

從外觀上來看，理想MEGA就是顛覆、顛覆、再顛覆，其前臉部分采用了酷似高鐵車頭的子彈頭風格設計，圓潤的長弧線從車身延伸至車尾，同時前臉配有一塊傾斜度很大的大擋風玻璃，據說是爲了降低風阻。這樣的設計，的確完全跳脫了傳統MPV的俗套，但，真的很醜。

車身尺寸方面，其車身長寬高分別爲5350/1965/1850毫米，軸距達到3300毫米。

理想MEGA的三電參數，其搭載的是甯德時代麒麟5C電池，CLTC綜合續航裏程超過700KM，前後雙電機加持下，零至百公裏加速時間5.5秒。

一句話總結：醜到極致，也是一種流量。

全新別克GL8

其實說實話，面對如此多智能新能源車型的猛攻，說別克GL8不慌， 那肯定是假的沒拿如何應戰，咱們只能2024年全新一代別克GL8上見。

全新一代別克GL8僞裝測試車諜照在國內社交媒體已經曝光，其采用與別克世紀風格類似的設計語言，分體式前燈組設計，加上梯形大尺寸的前格柵和L形尾燈燈組造型，看上去還是很大氣的。

動力方面，預計其動力部分將新增插電混動系統可選，這樣，或許能讓別克GL8踏入時下熱門的新能源MPV陣營。

一句話總結：別克GL8慌了，別克GL8要發狠了

大衆ID. Buzz

面對這讓其他車企賺的盆滿缽滿的領域，大衆自然是眼紅的。所以，大衆ID. Buzz來了。

據悉大衆ID. Buzz已經在國內亮相，該車基于大衆MEB平台打造，其定位于純電MPV，其將于第四季度上市，並將由上汽大衆進口引入。外觀基本延續了概念車的風格，並且複古的造型也能看到經典大衆T1的元素。

車身尺寸方面，大衆ID. Buzz長寬高分別爲4712/1985/1937毫米，軸距爲2988毫米。

動力方面，ID. Buzz搭載後置電機，電機功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，WLTP純電續航裏程據悉將在416公裏。

一句話總結：放心，MPV領域，大衆是不會放過的。