混動車型之所以如此受市場歡迎，很大一部分原因是因爲結合了傳統燃油車和純電動汽車的優勢，既可以在長途旅行時使用燃油，也可以在城市短途出行時使用電力，而空間更大實用性更強的混動SUV更能滿足了消費者的多樣化需求。

現在的汽車市場不乏有很多優秀的SUV，諸如比亞迪唐DM-i、問界M5、理想L7等車型，各自都有各自表現突出的領域，當然也有領克08 EM-P 這樣各方面表現都均衡的選手，不過最近這款車可不太“安分”，推出了一款入門版車型，也就是 120長續航Plus版本，價格直接幹到17.98萬，剛買了混動SUV的新車主估計這會兒都哭暈在廁所了吧（開玩笑）。

外觀上，120長續航Plus版同樣采用了都市對立美學的設計，整體造型大氣有辨識度，百萬豪車同款無界車側設計，通過水切內藏設計，打造出車窗、車身的無界感設計，不僅好看，也優化了風阻系數，還能進一步提升了續航裏程。

作爲基于CMA Evo架構打造的首款新能源車型，領克08 EM-P堪稱裏程焦慮的終極者。新車同樣完美繼承其長續航和高性能的基因，配合媲美豪華車的大師級底盤調校，面對各種複雜路況都遊刃有余。

此外，120長續航Plus版擁有4種駕駛模式，帶來全場景電感駕趣，實現能耗、性能之間的最佳平衡，確保用戶在高速、長途、越野等多場景下從容不迫；在消費者最關心的續航上面，綜合續航1200km起步，純電續航120km，長途短途都能杜絕裏程焦慮；且支持 4.1kW的 PTC 加熱、85kW 充電能力、3.3kW 外放電功能，可以瞬間秒變移動能量站，在戶外輕松實現野炊露營。

車內配置上，領克08 EM-P 120長續航Plus版集成了兩顆自研的“龍鷹一號”芯片，“算力”爆表，還搭載了LYNK Flyme Auto智能座艙系統，使得車機操作像手機一樣便捷智能，支持個性化設計風格和全維智能交互，可見即可說，能全面滿足多終端、全場景、沉浸式體驗。

總的來看，領克08 EM-P 120長續航Plus的到來不僅豐富了領克08家族的産品線，更以其出色的設計、性能、智能化和安全性能刷新了同級SUV的價值標杆。這款車型將成爲當下18萬級混動SUV種最值得擁有的智能單品之一，超高的豪華價值簡直就是對同級産品的“降維打擊”。