4月26日，寶馬集團與遼甯省沈陽市簽署深化戰略協議，計劃對沈陽生産基地增加投資200億元（人民幣，下同）。

據介紹，此項投資重點聚焦于寶馬大東工廠的大規模升級和技術創新，爲2026年啓動寶馬“新世代”車型的本土化做准備。

沈陽生産基地是寶馬集團全球規模最大的生産基地，有大東工廠、鐵西工廠和裏達廠區三個整車工廠，以及生産發動機、動力電池的動力總成工廠和研發中心，自2010年以來累計投資1050億元。

剛剛在北京車展亮相的BMW新世代概念車量産版將于2026年在沈陽國産。爲BMW“新世代”車型配套的第六代動力電池項目總投資100億元。目前，前述項目主體建築已經全面竣工，計劃在2024年內完成設備安裝，將于2026年開始啓用。

分別于去年和今年先後亮相的兩款BMW新世代概念車采用大量新技術，如電池、充電技術和動力系統均爲800伏電子架構，采用800伏電子架構最明顯變化是充電速度加快，理想狀態下10分鍾可以補充300公裏續航，電量從10%到80%的充電時間減少30%。同時，采用第六代BMWeDrive技術，能量利用率提升了25%，續航增加30%；使用圓柱電芯，體積能量密度比方形電池提高20%。

作爲BMW新世代車型的生産基地，沈陽生産基地大量應用智能化技術，和綠色生産方式。AI技術在沈陽生産基地被廣泛使用，目前已上線了大約100項AI應用，包括沖壓車間的自研AI智能質檢系統和塗裝車間的AI視覺檢測，采用實時流程監控和即時數據分析，提高生産效率並優化産品質量；“數字孿生”技術可全新整車工廠建設周期縮短6個月。此外，自2019年起沈陽生産基地已經100%使用可再生電力、實現水資源管理的封閉循環等。

寶馬集團董事長齊普策表示：“我們的‘新世代’無疑標志著寶馬集團有史以來最大的投資，它預示著一個由創新和技術驅動的個人智能出行新時代。到2026年，第一款中國制造的‘新世代’車型將從沈陽生産基地下線。今天宣布的全新200億人民幣投資計劃，進一步凸顯了中國在寶馬集團邁向智能網聯汽車（ICV）未來的核心地位。這不僅彰顯了過去三十年我們在華的成功，也表達了我們對未來發展的堅定信心。”

點評：

在北京車展這個時間點，寶馬集團宣布增加200億元投資，一方面展現了對中國市場的強烈信心；另一方面是向外界傳達在新能源化和智能化方面，沒有觀望，而是擁抱變化。