雖然2月份才剛剛過去，但是已經有不少的車企，已經相繼公布了自家的月銷量成績。受到春節長假等因素的影響，2月份國內車市的整體熱度有所下降，許多車企的銷量都出現了一定幅度的下滑。預計在3月份，伴隨著各行各業的全面複工複産，各大車企的銷量也會快速回暖。接下來，小編就根據已經公布的車企銷量數據，跟大家簡單聊一聊，2月份國內部分車企的銷量情況。

哪吒汽車：2月份累計交付6085輛

憑借高性價比的優勢，哪吒汽車從衆多新勢力品牌中成功脫穎而出，並且獲得了不俗的銷量成績。但是伴隨著衆多新能源車型也開始大幅度降價，哪吒汽車的價格優勢逐漸不再明顯，再加上該品牌的車型競爭力不足，導致銷量出現了較大幅度下滑。不得不說，哪吒汽車今年的生存壓力還是蠻大，還是期待該品牌能夠再推出幾款實用性較高的車型。

AITO問界：2月份累計交付21142輛

作爲新勢力品牌裏的明星車企，AITO問界目前可謂是熱度極高，旗下系列車型也是頗受消費者的喜愛。憑借問界M7的熱賣，再加上問界M9的熱定，AITO問界的交付量逐月上漲，2月份更是突破2萬輛大關，可謂是相當優異。如果該品牌能夠再推出幾款新車型，並且交付幅度進一步提升，那麽該品牌的月銷量成績預計還會有很大提升。

特斯拉：2月份累計交付60365輛

雖然受到春節小長假的影響，但是憑借Model 3和Model Y的熱銷，再加上上海超級工廠的高産能，特斯拉在2月份依舊保持高交付率，月交付量突破6萬輛大關，可謂是相當優異。目前，特斯拉也是展開了一系列的優惠活動，進一步刺激消費者購車，預計該品牌在3月份的交付量，會有較大幅度的回升。

吉利汽車：2月份累計銷售111398輛

作爲發展速度最快的自主車企之一，吉利汽車的銷量成績一直都很不錯，目前月銷量也是穩居10萬輛以上。在剛剛過去的2月份，吉利汽車憑借吉利系列、領克系列、極氪系列等車型的熱銷，月銷量也是再次輕松突破10萬輛大關，達到111398輛。不得不說，目前吉利汽車可謂是相當猛，平均每個月都有好幾款新車型上市，讓許多友商都有點慌了。

長城汽車：2月份累計銷售71027輛

在剛剛過去的2月份，長城汽車累計銷售71027輛，在一衆車企中，也是屬于很不錯的水平。而在該品牌的衆多系列車型中，哈弗系列依舊是絕對的主力，2月份累計銷售44731輛，占據長城汽車超一半的銷量。坦克系列、長城皮卡系列車型，月銷量也均破萬，也是挺不錯的。不得不說，長城汽車的WEY系列車型還是有些可惜，當初是最有希望沖擊中高端市場的國産SUV，如今月銷量僅兩千多輛。

東風日産：2月份累計銷售30789輛

作爲日系三大品牌之一的日産汽車，如今的生存壓力可謂是山大。在剛剛過去的2月份，東風日産的月銷量剛剛突破3萬輛大關。最關鍵的是，如今該品牌的大部分銷量都來自于日産軒逸，其余車型的銷量都比較低迷。也不知道這次上市的日産探陸，能不能救一把日産汽車。

本田汽車：2月份累計銷售45498輛

在剛剛過去的2月份，本田汽車的銷量下滑也是非常明顯，月銷量僅45498輛。雖然主要原因還是因爲春節小長假，但是也從側面能夠證明，合資車企在國內的優勢已經不再。要知道，當初東風本田或者廣汽本田一家的月銷量，就保持在七八萬輛的水平。而本田汽車目前在國內也是沒有任何新能源代表車型，預計該品牌後期的生存壓力也會非常大。

廣汽豐田：2月份累計銷售43271輛

在剛剛過去的2月份，廣汽豐田的月銷量也有明顯下滑，月銷量爲43271輛。而除了春節小長假以外，豐田凱美瑞全新換代也是重要原因之一。近日，全新豐田凱美瑞已經正式上市，並且市場熱度較高，有望重回中型轎車銷量前列。如果按照目前這種勢頭發展，廣汽豐田的銷量預計會快速回暖。不得不說，豐田汽車的市場策略還是很成功，目前推出了好幾款高性價的車型，並且銷量成績普遍不錯。

比亞迪：2月份累計銷售122311輛

作爲新能源領域的“一哥”，比亞迪在2月份依舊保持較好的銷量成績，累計月銷量達到122311輛，輕松突破10萬輛大關。伴隨著一系列全新“榮耀車型”的上市，預計比亞迪的銷量在短時間之內，還會迎來一波爆發式增長。不得不說，比亞迪真的是把新能源車的價格打下來了，讓消費者們都成功獲利，還是很值得點贊。

相信看完這些車企的月銷量成績，相信大家能夠很明顯的感覺到，咱們的新能源車企、自主車企正在快速崛起，衆多老牌合資車企已經優勢不再，銷量也出現了大幅度的下滑。預計在接下來的兩三年，各大車企之間的競爭還將更加激烈，將會有一批銷量不佳的車企退出市場。目前各大車企已經開始進行價格戰，而這對于消費者來說是一個利好消息，畢竟能夠買到的實惠車型將會更多。