大家期待的比亞迪皮卡shark終于上市了，搭載和方程豹豹5類似的DM-O插混系統，5.7秒破百，綜合油耗百公裏7.5升，綜合續航1200公裏，自帶將近30度電，同時還搭載了6千瓦對外放電和20千瓦原地補電技術，把戶外環境下對電能的應用開發到了極致。

對于戶外和露營愛好者來說，比亞迪shark幾乎就是夢中神車了，只可惜，這款車目前並沒有在國內上市，它的首發上市地點選在了遙遠的墨西哥，售價折合人民幣41.6萬元起。

對于比亞迪這樣一個中國品牌來說，這還是第一次把新車首發上市地點放在國外，此舉也引起了網絡上的很多疑問，結合之前方程豹豹5的種種遭遇，許多網友猜測比亞迪是不是被國內某友商搞怕了，爲了避免再遭其毒手所以才把首款皮卡的上市地點放在了墨西哥。

其實嘛，雖然我們也不排除有一部分這種因素在裏面，但經過小編的查證，比亞迪shark沒有在國內首發上市的主要原因其實是以下兩點：一是比亞迪暫未獲得國內市場的皮卡生産資質，早在去年10月就有網友爆料比亞迪申請皮卡生産資質被卡了，具體原因未知。

二是墨西哥雖然平時聽起來沒什麽存在感，實際上卻是繼東南亞之後全球車企的新寵，受金融危機及勞動力成本等因素影響，歐美汽車産能正逐步向墨西哥轉移，如今的墨西哥不但是全球第七大汽車生産國，同時還是全球第四大汽車零部件生産國。

伴隨著比亞迪皮卡的上市，比亞迪在墨西哥的工廠也在緊鑼密鼓地籌備中，據比亞迪官方透露，今年年底前就會正式確定並公布墨西哥的建廠計劃。算上之前在美國和巴西的工廠，比亞迪即將實現對整個美洲大陸從北到南的全覆蓋。

看到這裏，相信大家已經明白比亞迪的戰略意圖了，這是真正的志存高遠，已經把目光放在了海外，所以大家就不要再糾結國內某友商了，比亞迪官方早就說過：阻擋別人的路,不會讓自己行得更遠。友商的小動作阻擋不了比亞迪前進的步伐，比亞迪更不會因爲這些小動作而改變自己的步伐。