在中大型轎車市場，比亞迪漢如今絕對是一個繞不開的選項。作爲比亞迪王朝網首個搭載“天神之眼”DiPilot 100平台的車型，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型推出後實力更勝。本周，我們也迎來了其在魔都高快路段的智駕首秀，強大性能和智能體驗讓我們念念不忘。

什麽是“天神之眼”

“天神之眼”是比亞迪去年發布的高階智能駕駛輔助系統，通過整車深度融合，將多傳感器與高算力相結合，著重解決用戶際使用場景中的各種痛點。搭載“天神之眼”後的車型將擁有L2+智能駕駛輔助功能，通過學習駕駛員駕駛策略，實現車道保持、車道領航、撥杆變道等多項智能功能，爲用戶提供安全、舒適、高效的智能出行體驗。

較之于其他智駕系統，“天神之眼”首先采用了全自研的技術，能夠實現整車融合感知、精准控制、協同執行。其次，比亞迪的智能駕駛系統還融合了整車級實時數據，如攝像頭、雷達、電機旋變、輪速、轉向、胎壓等整車級數據，能夠更好地應對各種駕駛場景，包括丁字路口遇險、鬼探頭、高速避障等。再則，比亞迪依托于全自研的控制架構，通過中央計算平台根據各個領域控制器的優勢，進行科學的分布式算法布局，以實現精准控制。這種分布式布局能夠最大限度地提高決策效果，保證車輛的安全性和穩定性。最後，比亞迪的智能駕駛系統通過自研的驅動、轉向、制動等毫秒級控制響應，實現了高效的執行，確保駕駛安全。

自發布後，“天神之眼”率先搭載于騰勢、仰望等品牌。今年“天神之眼”開始應用于海獅、漢等車型，最新發布的漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型搭載了比亞迪自研的域控制器X-Box 4.0，擁有29顆傳感器，具備組合慣導IMU以及高精地圖，在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上做出進一步升級。

實測見真章

此次試駕體驗圍繞智駕用車角度出發，力求將多元化的用車場景需求還原，全新的DiLink 100高階智能座艙和“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統——DiPilot 100，讓我們從即將進入車輛開始，到車輛的駕乘全過程，享受到了全方位的智能化體驗，率先體驗的就是自動泊車演示。

地下停車場，漢EV能實現對障礙物的分類檢測以及各類型車位線識別，全程自動簡單輕松入庫。據介紹，漢EV障礙物及車位識別率均超過99%，這樣的垂直入庫只是開胃小菜，車輛不僅支持泊入常規的垂直、水平、斜列、空間車位，並且支持極窄車位等各種複雜異形車位。

後續長達80公裏的城市道路、高速/快速路的多場景路線，漢EV榮耀智能駕駛輔助更爲實用和強大。高速/快速路NOA整體表現穩如“老司機”，控制十分細膩精准。尤其是自動跟車、智能變道、自動避障、慢速超車以及大曲率彎道過程中，智駕控制十分絲滑。較之于一些新勢力激進駕駛，變道車身晃動大，漢EV明顯更加從容，舒適感會更好。在高速上下匝道，能精准識別並成功離開，且及時提醒人工接管，更爲貼心。加上雲辇-C智能阻尼車身控制系統強大的自適應調節能力，整個過程遊刃有余，可謂“舒適、安全、智能”。ICC智能領航和ACC自適應巡航，更多應用于城市道路和快速路，極大的緩解駕駛疲勞，遇到緊急情況，系統也及時介入並提醒，安全性更佳。

除了智駕方面，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型的整車智能也令人驚喜。如傳統的車鑰匙已經成爲過去式了，現在只需一個移動終端，即便是無電無網，也能輕松完成車輛解鎖，極大地提升了用戶體驗。全面升級智能座艙高階版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，攜手國際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級座艙平台，高算力芯片性能優于行業主流，打造出了一個“更智能、更高效、更人性”的無限暢享智能座艙。此外，在美學和舒享方面，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型得到了很好的延續和升華。

“整車智能才是真智能”。得益于比亞迪的全棧自研、産業整合和規模效應，2024年，漢家族榮耀版在給出“電比油低”的售價同時，還實現了全面進化，尤其是進一步強化了整車智能的表現，將刷新旗艦新體驗，加速顛覆這一市場。