蝠鲼UUV的水中測試，照片由諾斯羅普·格魯曼公司提供。

美國武器制造商諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）將蝠鲼原型機從馬裏蘭州的制造地點分批運送到加利福尼亞州的測試地點。運輸和組裝的便利性支持了在世界範圍內快速部署的可能性，而不會擠占海軍設施的寶貴碼頭空間。

測試展示了海上流體動力學性能，包括使用車輛的所有推進和轉向模式（浮力、螺旋槳和控制面）的水下操作。

“我們成功的全面蝠鲼測試驗證了車輛在從模塊化子部分快速組裝到現場後，是否准備好進入現實世界的操作。模塊化運輸、現場組裝和後續部署的結合展示了超大型無人潛航器的首創能力。

Kyle Woerner博士，DARPA蝠鲼項目經理

諾斯羅普·格魯曼公司拍攝的蝠鲼照片

“將車輛直接運送到其預定的運營區域可以節省車輛在運輸過程中消耗的能量，”Woerner說。“一旦部署，飛行器就會使用高效的浮力驅動滑翔在水中移動。該船設計有多個不同尺寸和類型的有效載荷艙，以實現各種海軍任務集。

Manta Ray旨在開發和展示一種新型的長時、遠程、具有有效載荷能力的UUV，准備在動態的海洋環境中持續運行。DARPA正在與美國海軍就這項技術的測試和過渡的下一步進行接觸。

第二個蝠鲼無人水下航行器“PacMar Technologies” 正在 2024 年繼續測試其全尺寸能量收集系統。

蝠鲼UUV（圖片來源：諾斯羅普·格魯曼公司）