零跑汽車C10榮獲2024美國缪斯設計獎金獎，備受市場認可和用戶喜愛。C10以獨特的"科技自然美學"設計脫穎而出，展現出卓越的設計理念和品質。C10還具備先進的技術和智能化特點，使其成爲年輕人心目中的理想座駕
零跑C10是一款新能源SUV，憑借其創新設計和卓越性能，正逐漸成爲年輕家庭的新寵。作爲一款定位于年輕市場的産品，零跑C10在定價、設計、空間、智能化和安全性能方面都展現出了其獨特的優勢。
零跑C10在外觀方面，車頂搭載了激光雷達和側方攝像頭，爲駕駛輔助系統提供支持。前臉設計延續了零跑汽車的獨特風格，貫穿式日行燈布置在整個機蓋下方，增加了整車的辨識度。零跑C10的側面同樣簡約潮流，沒有太多線條裝飾，不過相比前臉的設計而言，這款車的側面看起來並不圓潤。它采用主流的隱藏式門把手來凸顯科技氣息，可是懸浮式車頂設計缺席，給消費者的科技氣息並不是很強。而且這款車采用20英寸的多幅式輪毂，輪毂造型看起來也不是很個性，對消費者的吸引力並不強。
進入車內，簡約大氣的內飾設計立即映入眼簾。軟性材質包裹的儀表台、門板、扶手等處，不僅營造出層次感，更帶來了舒適的觸感。座椅填充物厚實，人體工程學優化，加之空間靈活變換設計，使得乘坐體驗更上一層樓。而後排中央扶手的磁吸小桌板、有機硅座椅面料的安全性和舒適性更是貼心至極。
不僅如此，零跑C10還配備了一系列智能化配置，使得駕駛變得更加輕松愉快。高通8295+OrinX芯片提供出色的性能和流暢的操作體驗，而14.6英寸2.5K屏幕的顯示效果更是令人驚豔，支持多種應用的即點即開。
零跑C10將提供純電和增程電動兩種動力系統。作爲零跑全新電子電氣架構“四葉草”平台的首款車型，C10在動力、算力和智能化方面都有所升級。
發布會上，零跑汽車還分享了其全球化市場規劃。未來，零跑汽車將主要面向歐洲、亞太、中東和美洲這四大市場展開業務。此外，零跑汽車還提出了技術發展的藍圖，包括電子電汽架構、電子電汽架構與電池電驅、車型平台、整車開發與制造合作等四個不同模式。
零跑C10作爲LEAP3.0架構下的首款車型，更是零跑首款全球化戰略車型，承襲零跑汽車家族式造型設計語言，全面應用LEAP3.0全新成果，零跑C10將以極智進化引領未來出行。
發布會上，朱江明表示：“開放、共創、全球合作，是實現智能電動快速普及的關鍵。面向未來，零跑汽車不僅僅是汽車制造廠商，還是智能電動汽車全面解決方案的提供者。”
面向全球，零跑汽車可提供從零到整的四種技術合作模式：模式一，基于中央集成式電子電氣架構及周邊控制器的技術共享；模式二，基于電子電氣架構、周邊控制器及電池、電驅的技術共享；模式三，基于下車體整體交付的技術共享；模式四，基于整車級合作的技術共享。
零跑汽車積極與世界領先的供應鏈合作，在整車各個領域運用領先的技術，保持技術的持續叠代。發布會上，零跑與NVIDIA、采埃孚、高通、博世、NXP等世界級知名出行生態夥伴舉行戰略合作，不斷推動新能源汽車領域的前進，零跑汽車將以領先的技術和先進的産品爲基礎，積極地拓展全球市場，爲全球汽車行業注入了新的活力。
此外，我們還可以在零跑C10的前翼子板、外後視鏡、車尾等衆多位置看到攝像頭和雷達，在感知硬件方面，零跑C10的表現較爲優秀。不過大家也知道，車輛的智能輔助駕駛功能並不只是單靠感知硬件支撐，相關的軟件也非常重要，所以零跑C10智能輔助駕駛配置的真實表現，我們還不知道。根據零跑汽車官方介紹，零跑C10支持城市和高速NAP領航功能，並且後續可以通過OTA升級，將智能輔助駕駛配置拓展到L3級別。中國的電動化和智能化潮流給了自主品牌進軍高端市場的機會。一直走大衆化消費路線的零跑汽車完成了品牌定位上升的第一步，銷量主力從十萬以內零跑T03過渡到二十萬級別的零跑C11，而此次的新車零跑C10將是品牌拔高的第二步。
除了在技術和設計方面的優勢，C10還獲得了硬核安全認證。零跑汽車對車輛的安全性能進行了嚴格測試和驗證，確保駕駛者和乘客的安全。這使得C10成爲消費者信賴的選擇之一。
零跑汽車計劃在第三季度大規模銷售海外市場。這表明C10在國內市場的成功表現爲其在海外市場獲得更大的發展空間奠定了基礎。而榮獲2024美國缪斯設計獎金獎的消息也提升了C10在國際市場的知名度和品牌價值。
零跑汽車C10以其出衆的設計、先進的技術和智能化特點在市場上獨樹一幟。它不僅是年輕人追求的理想座駕，同時也成爲新能源汽車市場中的熱門車型和新的價值標杆。未來，零跑C10有望繼續在市場中創造出更大的影響力和市場價值，爲消費者帶來更多的駕駛樂趣和舒適體驗。
照例我們先看外觀，得益于低趴的車頭，哪吒L給人的第一感覺就非常運動。與此同時，下方帶有點陣式的銀色裝飾，精致感同樣有所兼顧。雙色的車身設計，使得側面也展現出了極強的時尚氣息。而黑色的輪拱，野性氣息也有所兼顧。尾部則采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，搭配內凹的設計，層次感同樣不俗。
尺寸方面，哪吒L的長寬高4770*1900*1660mm，軸距爲2810mm;零跑C10的長寬高爲4739*1900*1680mm，軸距爲2825mm。可以說在尺寸方面兩車各有優勢。
外觀小結：兩台車的外觀有著不同的取向，哪吒L更年輕，而零跑C10則更沉穩、簡潔一些。結合兩台車均爲家用的定位來看，個人覺得零跑C10偏向問題的設計，其實更契合家用的主題。當然，外觀層面因人而異，大家選擇自己喜歡的就可以了。
看完了外觀，我們再來看內飾，還是先看哪吒L。它的內飾相信大家一定不會陌生，因爲和理想L系列非常相似，都是采用了中控屏+副駕娛樂屏組成的聯屏。與此同時，哪吒L還加入了一塊內嵌式的全液晶儀表，因此科技感也要比理想更爲強烈。不過相對的，整個中控台因爲厚度的增加，所以看上去就沒那麽簡潔了。細節方面，橙色的飾條，搭配部分的鍍鉻材質，給人的依舊很年輕。不過需要注意的是，哪吒L的副駕娛樂屏只有頂配才有，其它版本是沒有的。
內飾方面兩台車也是各有特點，其中哪吒L內飾的科技感無疑要更爲強烈，同時和外觀一樣非常年輕、時尚，但問題是這樣的內飾只有頂配如此。零跑C10則主打簡約，看上去非常清爽，並且低配和高配的內飾差別不大。至于兩個內飾誰更好，個人覺得整體來看還是零跑C10的內飾更好，但如果你預算足夠買頂配的哪吒L，那麽頂配哪吒L的內飾無疑更吸引人。
哪吒L的電機總功率爲170kW，電機總扭矩爲310N·m，采用的是後置單電機;
零跑C10的電機總功率也是170kW，電機總扭矩則爲320N·m，同樣也是後置單電機;
電池方面，兩台車均爲磷酸鐵锂電池，畢竟成本在那邊，不過電池品牌方面哪吒L來自甯德時代，而零跑C10則來自國軒高科和中創新航。
續航方面：哪吒L的純電續航有220km和310km兩個版本，不過220km版本只是入門版，並且價格和零跑C10也不重疊，所以該版本這裏就直接PASS了。至于零跑C10，其純電續航均爲210km。所以從這一點看，哪吒L的純電續航更具優勢。注：純電續航均爲CLTC工況。
油耗方面：
哪吒L的綜合油耗爲0.9L/100km，饋電狀態下爲5L/100km;
零跑C10的綜合油耗爲0.94L/100km，饋電狀態下爲5.1L/100km，可以看到差距也不到。
配置：不同版本各有優勢
最後就是配置了，由于兩台車都有不同的版本，所以我們拿相近價格的車型來一一進行對比，看看誰的配置更豐富。
首先是指導價爲13.69萬元的哪吒L 310閃充版和13.58萬元的零跑C10 210舒享版對比，二者差價爲1100元，這個價格對于一台車來說，幾乎可以忽略不計了。通過名稱就知道，哪吒L的純電續航爲310km，而零跑C10則爲210km，所以對于想要更長純電續航的朋友來說，直接選哪吒L就對了。
其它配置方面，哪吒L的優勢在于哨兵模式、前駐車雷達、8個超聲波雷達、1個毫米波雷達、全車無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、電池預加熱、自適應遠近光燈等配置。而零跑C10的優勢則在于後通風盤式制動器、防側翻系統、前排手機無線充電、12喇叭揚聲器。
這兩個版本很好選擇，如果只是在意純電續航，或者輔助駕駛以及更好體驗，那麽直接哪吒L。至于零跑C10，這個版本的優勢並不大。
其次是指導價爲14.99萬元的哪吒L 310 閃充PRO版和14.58萬元的零跑C10 210智享版，哪吒L要貴出4100元。在這個配置，同樣哪吒L的純電續航更高。
其它配置方面，哪吒L的優勢在于19英寸輪胎、自動變道輔助、循迹倒車、全車無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、電池預加熱、可開啓全景天窗、前排隔音玻璃、主駕4向腰部支撐、副駕2向高低調節/腿托調節/4向腰部支撐、前排座椅加熱/通風/按摩/頭枕揚聲器、第二排座椅加熱、後排小桌板、16喇叭揚聲器、車內64色氛圍燈。
如果說剛剛兩個版本雙方各有優劣，那麽這兩個版本下。哪吒L就呈現出一邊倒的優勢了，雖然價格更貴，但多出的配置絕對物超所值。毫無疑問，這兩個版本肯定選哪吒L。
最後就是各自的頂配了，分別是15.99萬元的哪吒L 310閃充紅衣版，和16.58萬元的零跑C10 210智駕版，這次是零跑C10貴了5900元。而在續航方面，依舊是哪吒L更有優勢。
配置方面，哪吒L的優勢還是在于主動閉合式進氣格柵、電池預加熱、可開啓全景天窗、前排多層隔音玻璃、行李廂12V電源接口、主駕4向腰部支撐、副駕2向高低調節/腿托調節/4向腰部支撐、前排座椅加熱/通風/按摩/頭枕揚聲器、第二排座椅加熱、後排小桌板、16喇叭揚聲器、車內64色氛圍燈，以及車載冰箱。而零跑C10的優勢則在于輔助駕駛，硬件方面包括更多的攝像頭、更強的處理器，功能方面則多了AR實景導航、高精地圖、匝道自動駛出、高速路段輔助駕駛等。
不難看出，兩台車的頂配也很好選擇，哪吒L的優勢在于更長的純電續航、中控+副駕娛樂屏的組合以及較多的舒適性配置。而零跑C10頂配的優勢就在于輔助駕駛，就看大家怎麽選擇了。
雖然哪吒L和零跑C10的定位、動力以及價格都非常接近，但兩台車的設計、配置卻完全不同，所以消費者在選擇時應該不會有太多糾結。那麽如果是你，兩台車又該怎麽選呢?
