領克08EM-P、唐DM-i和問界M7,各自都有什麽樣的亮點?

北面的車 2024-05-08 17:49:18

在新能源的浪潮中,混動SUV一直是很多消費者揮之不去的“夢中車型”,畢竟開個一千多公裏不加油不充電,而且還足夠便宜,這樣的誘惑誰能抵擋得住呢?

各大車企也是抓住了消費者的這一需求點,紛紛推出自家的混動SUV車型,其中最受人矚目的非領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i、問界M7三款車型莫屬。那麽這三款車各自有著怎樣的亮點呢?下面就讓我們一探究竟!

首先,我們來看看領克08 EM-P。既然是領克出品,那安全性肯定是其不得不提的亮點。領克08 EM-P采用了籠式車身設計,搭配航天級7系鋁合金前防撞梁,碰撞承載能力提升30%,爲乘客提供了堅如磐石的保護。車身材料方面,領克 08 EM-P 白車身高強度鋼及鋁合金占比達75%,車身側面首次配備一體式1500MPa超高強度熱成型硼鋼門環,以及2000MPa熱成型鋼車門防撞梁,這種對安全性能的極致追求,使得領克08 EM-P在混動SUV市場中獨樹一幟。

在智能化方面,領克08 EM-P搭載了兩顆A1000自動駕駛芯片,算力高達116 TOPS,實時圖像處理能力也達到了1.2G Gpps。最近領克08 EM-P還推出了LYNK Flyme Auto 1.4.0更新,新增了12項重磅智駕新功能,高速NOA領航駕駛輔助也正式開通,讓領克08 EM-P在駕駛輔助和智能化體驗上更加出色。

動力性能也是領克08 EM-P不可忽視的亮點,它搭載了領克自研的EM-P超級增程方案,綜合功率達到了436kW,綜合扭矩達905N·m,綜合續航更是達到了1400km+。

接下來,我們來看看比亞迪唐DM-i。這款車型作爲比亞迪旗下的明星車型,憑借其均衡的性能和舒適的駕乘體驗贏得了廣大消費者的喜愛。在動力性能方面,唐DM-i搭載了最大功率爲102kW的發動機和總功率爲160kW的電機,綜合續航達到了1100km+。

在舒適性方面,唐DM-i采用了環抱式座艙布局,整體視覺感受簡潔大方,主副駕駛座椅均采用了10點式按摩功能,並配有5種按摩模式和3檔按摩強度,讓乘客在旅途中也能享受到舒適的乘坐體驗。

此外,唐DM-i還搭載了D100芯片和DiLink 100車機系統,支持GPS導航系統、道路救援服務、車聯網、OTA升級等多項功能。這些智能化配置的加入,不僅提升了整車的檔次感,也讓駕駛變得更加便捷和智能。

整體比較均衡的表現加上不到18萬的起售價,使得唐DM-i在混動SUV市場中具有極高的性價比。

最後我們來看看問界M7。這款車型作爲家用SUV的典範在舒適性和家用性方面有著出色的表現,它擁有寬敞的內部空間和豪華的內部配置,爲乘客提供了高品質的乘坐體驗。在舒適性方面問界M7座椅采用高檔Nappa真皮,同時前後兩排都配置了加熱、通風、按摩等功能,基本上日常身體可以觸及的地方,都采用了真皮軟包材質,此外還有櫻桃木紋裝飾條、多媒體娛樂系統等多項豪華配置進一步提升了整車的檔次感和舒適感。

在動力性能方面,問界M7采用了增程式混動結構,綜合功率達到了330kW,峰值扭矩爲660N·m,綜合續航也達到了1300km+。

作爲賽力斯與華爲聯手打造的明星車型,問界M7另一備受關注的亮點就是其搭載了鴻蒙智能座艙3.0以及HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統,車機系統體驗非常絲滑,還支持HarmonyOS 3的手機終端應用無縫上車。

綜上所述,領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i、問界M7三款車型各有千秋,甚至被人稱作混動SUV“三巨頭”,只是不知道大家更喜歡哪一款呢?

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簡介:這個人很懶,什麽都沒留下。