汽車市場內卷嗎？內卷到了極致！汽車市場競爭壓力大嗎？簡直是一片紅海！但是，不管汽車市場怎麽樣，不管其他車企過得怎麽樣，不管是淡季還是旺季，比亞迪都一直處于供不應求的局面。這一次最新的《財富》世界500強排行榜，比亞迪就位列其中。

迎來全面“爆發”

面對汽車産業百年變革的加速演變，比亞迪厚積薄發，乘勢而上，依托刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0等顛覆性技術，迎來了技術、産品和市場的全面“爆發”。2021年，比亞迪乘用車全年銷售730,093輛，其中新能源乘用車銷售593745輛，全年同比增長231.6%，第九次登頂中國新能源乘用車年度銷量冠軍。在2022年上半年，比亞迪新能源乘用車累計銷售638157輛，同比增長324.8%。到了今年，盡管在全行業上遊供應鏈受影響以及疫情的影響，但比亞迪卻如同開挂般，在産品上不斷地推陳出新，同時銷量節節攀高。值得一提的是，比亞迪已于2022年3月起停止燃油汽車的整車生産，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，也成爲全球首個正式宣布停止燃油車整車生産的車企。

新能源乘用車年度銷冠

比亞迪深知在這個新能源的大環境下，新能源汽車必然會成爲未來發展的趨勢。所以，比亞迪也是厚積薄發，乘勢而上。當它所研發出的刀片電池跟DM-i超級混動、e平台3.0等顛覆性技術被推至我們的面前時，不僅驚豔了消費者，同時也驚豔了各大競爭對手。而它旗下的新能源乘用車，僅在2022年的上半年，便累計銷售了638,157輛，同比增長324.8%。然而，這僅僅只是上半年的銷量情況。在2021年的時候，比亞迪的全年同比增長231.6%，並第九次登頂了中國新能源乘用車年度銷冠，由此來看，在今年年底，比亞迪的這第十次銷冠是十拿九穩了。

一直推新換代旗下的産品

雖說比亞迪在今年已經取得了不錯的成績，但是爲了能擴大自己的市場份額，在進入2022年之後，比亞迪便一直推新換代旗下的産品。就拿前段時間比亞迪上市的比亞迪海豹，這款來自比亞迪旗下的全新純電轎跑，不僅采用的是它3.0平台打造，同時它所具備的産品實力，也是讓人挑不出毛病。此外，比亞迪海豹還提供了三種續航版本，它們分別是550Km，650Km跟700Km。加上無與倫比的加速性能，以及激情四射的運動基因，也難怪在該車僅在預售期間便拿到了超6萬的訂單。

看到這裏，你們知道比亞迪爲什麽能強勢突圍了嗎？沒錯，比亞迪的全産業鏈的閉環才是它真正領先其他車企的地方，你們覺得呢？比亞迪挺進500強、月銷破16萬，其實對于比亞迪而言，這才是剛剛開始。隨著新能源汽車時代的到來，隨著比亞迪接連推出爆款車型，預計在未來比亞迪會再攀高峰。