基于“中國網汽車投訴平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 2024年4月份的投訴數據,中國網汽車于日前推出2024年第4期中國乘用車客戶投訴月度“紅黑”雙榜排名。
車企回複率方面,2024年4月實現100%回複率的車企爲47家,環比上月增加10家。同時,中國乘用車月度回複率達80%以上的車企爲57家,環比上月增加12家。
結案率方面,有9家車企實現中國乘用車月度100%結案率;有28家車企的結案率超50%,環比上月增加23家。
結案率環比上月大幅增加
2024年4月份中國乘用車月度實現100%結案率的車企分別爲星途、領克汽車、AITO問界、魏牌、阿維塔、騰勢汽車、東風小康等。同時,坦克、吉利幾何等車企的結案率也高于50%。總體上,4月榜單結案率前十的車企,基本都因投訴量較少,且也都快速解決了投訴問題,所以實現了較好結案率。
此外,比亞迪4月投訴量爲128宗,結案量57宗,結案率爲45%;哈弗4月投訴量爲31宗,結案量14宗,結案率爲45%;一汽-大衆4月投訴量爲21宗,結案量9宗,結案率爲43%;吉利4月投訴量爲26宗,結案量11宗,結案率爲42%;長安汽車4月投訴量爲43宗,結案量18宗,結案率爲42%。
也不難看出,以上傳統銷量“大廠”盡管因爲高投訴量而未能實現50%以上的結案率,但所取得的成績還是相當可觀。
反之,一汽豐田、北京現代、特斯拉中國、廣汽豐田、上汽斯柯達、江鈴福特、上汽大通、一汽奔騰等車企的結案率爲0。
一汽豐田4月份在平台上投訴量爲15宗;北京現代4月份在平台上投訴量爲9宗;特斯拉中國4月份在平台上投訴量爲8宗;廣汽豐田4月份在平台上投訴量爲7宗;上汽斯柯達4月份在平台上投訴量爲5宗。
上汽斯柯達的投訴主要表現爲自動變速箱擋位丟失問題,分別有一位2018款速派和 2020款柯米克車主都遭遇了擋位丟失、無法挂擋的故障,從而在本平台發起投訴。
47家車企4月實現100%回複率
據中國網汽車投訴平台的車企回複率榜單顯示,上汽大衆、東風日産、上汽通用五菱、上汽通用別克、一汽-大衆、上汽通用凱迪拉克、哈弗、小鵬汽車、極氪汽車等共計47家車企,4月份均實現了100%的回複率。
值得的注意是,哈弗H7車主反映的車輛嚴重燒機油問題較爲普遍,投訴車主們因此質疑該問題屬于車輛本身設計缺陷,希望廠家和4S店能夠對問題車輛減免維修費用。
而在車企回複率黑榜榜單上,一汽豐田、北京奔馳、一汽-大衆奧迪、北京現代、捷途汽車、智己汽車等4月份的回複率均爲0。
有奧迪Q3和奧迪A3車主將投訴矛頭指向了雙離合變速箱閥體故障、變速箱跳擋等,而這也是奧迪車型過往較爲常見的問題。
此外,而在中國網汽車投訴平台上,仍有智己LS6車主投訴車輛空調壓縮機存在異響、不制冷等問題,不過智己方面都給予足夠重視,最終不少車主在平台上進行了“結案”處理。
消費者如遇汽車質量問題也可登錄網站https://315.auto.china.com.cn/,反映缺陷線索。“中國網汽車投訴平台”(https://315.auto.china.com.cn/)由中國網主辦,是全國缺陷産品投訴平台,平台致力于爲高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益作出積極貢獻。中國網是國務院新聞辦公室領導,中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。
垃圾比亞迪呢?
合資車根本不在乎,反正也不能拿他們咋滴,而該買的那幫人還是會照樣買[得瑟]
長安的售後還是可以相信的
有人發現紅榜奇瑞一個沒有,黑幫奇瑞一個占了三個嗎,就這還能是出口第一,太可怕了
有問題不可怕,可怕的是有問題不解決,這才是最可怕的。我這就要點名。一汽馬自達,我車主還在汽車廠商沒有了[捂臉哭]
合資車被卷的玩不起來
小米汽車16點8億種駕駛模式上市立馬霸榜第一[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
買車時說終身保養,我去自貢吉利汽車4S店說一定要在4S店買全車保險才能免費保養,去年12月份買的吉利帝豪冠軍版
人家一個月幾萬台,有幾台有瑕疵很正常啊!