莫愁前路無知己，天下誰人不識君！

多年來，百萬豪車一直都是成功人士的專屬座駕，也是外國高端車企“厮殺”的領域，比亞迪仰望U8憑借132天銷量5000台的驚人成績，再一次刷新了人們對于“中系”汽車的看法，創下了中國百萬SUV級別的銷量最速新紀錄，也讓許多外國車企知道了，高達109.8萬的豪車，爲什麽這麽走紅！

曾幾何時，我們國産車別說百萬售價，就是五十萬的售價都會讓人覺得不可思議。

那時候的國産汽車，別說外國人不會選擇，就是本國人對于國産車都是“敬而遠之”，性價比，高仿等詞彙是層出不窮的。

那時候誰要說未來中國汽車能夠賣到百萬售價，並且還能取得132天50億的驚人成績，大家都得說這個人瘋了。

可時代確實變了，燃油時代落後的我們，在新能源時代“厚積薄發”，憑借科技的積累和技術的沉澱，我們國産車也能夠突出重圍，取得世界出口第一的美名！

一，國産車走紅，比亞迪狂攬外彙

前不久剛剛出爐的數據顯示，今年第一季度，我國汽車産銷分別達到了660.5萬輛和627萬輛，同比分別增長了6.4%和10.6%，實現一季度的開門紅！

詳細來看，3月份的汽車産銷量創下了一個新的記錄，以268.7萬産269.4萬銷，創下了環比78.4%和70.2%的增長，驚呆了所有人。

有些人看到這裏，可能認爲是國人自己追捧自己，外國對我們並不認可。

但其實我國如今每年汽車出口都保持前列，2023年甚至取得了世界第一，以491萬輛出口的驚人成績，逆襲日本，讓日本媒體發出“無奈，只能說歡迎”的話語。

可見，如今中系汽車，不僅本國人追捧，連外國人都格外喜歡。中系汽車的“不堪往事”已經徹底翻篇，嶄新的時代即將到來。

當下的國産汽車要說誰最火，那比亞迪肯定是當之無愧。

2023年，比亞迪全年銷售汽車302.4萬輛，同比增長了62%，實現了11年穩居中國新能源汽車龍頭銷量的盛名。

但我認爲，真正能夠讓比亞迪在世界站穩腳跟的，其實就是旗下的豪華汽車仰望U8，因爲這是第一款國産百萬豪車，也是第一款被外國朋友甚至外國政要都稱贊不絕的國産車。

二，比亞迪仰望U8被持續點贊

提到仰望U8，許多人能想起的就是原地掉頭。

車輛好像在地上畫了一個精准的圓圈，原地360度掉頭，畫出的痕迹都不會有任何偏轉。

這樣的功能，曾經只在國外豪車身上才會出現，如今比亞迪不僅掌握甚至還完美超越。

仰望U8是世界首款加速進入3.6秒的豪華全尺寸SUV，其不僅加速能力超強，還可純電續航，最重要的是它可以發揮出1200匹馬力的動力，沙漠沖坡直接幹拔。

與此同時，仰望U8世界首創應急浮水功能，可讓車輛在水中像“船”一樣前進，並且還可以實現水中掉頭功能，突破了各種場景限制，讓用戶擁有了前所未有的體驗。

一款車到底好不好，自己吹噓不重要，無論安全性能還是科技體驗做的有多強，市場的反應總是會給出我們答案。而目前來看，仰望U8是成功的，許多企業家以及公司高管對仰望U8的推崇“前所未有”，北京首位仰望U8的車主飄哥，甚至給出“仰望U8是我人生上半程的一個儀式感”。

而甯波首位仰望U8車主黎晖，也給出了“在仰望U8身上看到了中國工業騰飛的具象化表現，這與以及的奮鬥曆史引發了共鳴”的稱贊。

黎晖從1989年之只身一人闖蕩，2001年創業並進入細胞檢測智慧醫療等領域，創業35年至今，旗下的企業年營業額幾十億。

黎晖說，選擇仰望U8，其實更是對中國工業崛起的支持，深耕30年的自己就如同中國汽車工業一樣，默默耕耘多年，並最終取得了驚人成績。

“莫愁前路無知己，天下誰人不識君”。黎晖憑借30年的努力，走出了屬于自己的一片天，而中國汽車卻通過70多年的風雨，在仰望U8的誕生下，才見證了崛起，這種超越極致奮勇拼搏的精神，也是企業家們所希望看到的。

所以，仰望U8的80%車主，幾乎都是企業主、合夥人或者是公司的高管，他們以自己的行動支持國産，並且也從中找到了精神所在。

寫在最後

仰望U8的成功，不僅證明了我們國産車可以依靠自己的技術成功，也證明了我們國人在任何一個領域都可以取得驚人成績。

以前總是有人說我們芯片不行、汽車不行、航空航天不行，而今我們可以自豪的說我們“樣樣都行樣樣都能”！

擡頭仰望，我們有理由相信，我們的祖國一定會越來越好，崛起的那一天一定會被我們這一代人見證！