高校的合並,意味著強強聯手,資源整合,共同提高學科的高水平發展。然而,高校的合並並不是一件簡單的事情。它的背景是在2000年前後國家決定建設一批綜合性的高水平大學,爲沖擊世界頂尖名校而做出的舉措。在當時看來,如果兩所高校能夠取得合並,首先就是要學科能夠互補,這樣合並就會很輕松。
現在來看,由于很多問題看似容易解決實則困難重重,後來成堆的高校合並就很少出現了。就比如華中理工大學在與同濟醫科大學、武漢城市建設學院合並後,是誰進步了誰退步了,現在也很難說清楚。但是有一個原則,如果是強校和弱校合並,雙方水平差距較大,問題就不會太多。
這些年,高校合並的新聞並不多見,如果出現了合並,多半是經過了多次的慎重考慮和商談,對于合並之後的各所高校都是利大于弊。
近日,位于湖北武漢的武漢交通學校並入武漢軟件工程職業學院暨學校高質量發展大會在武漢軟件工程職業學院召開。如此看來,武漢軟件工程職業學院和武漢交通學校的合並已經是得到了官宣,兩所學校將會攜手同心,順應職教改革的大趨勢,未來大概率會朝著“職業本科”的目標邁進,2024年考生重點關注這所高校。
武漢軟件工程職業學院與武漢市廣播電視大學是“兩塊牌子,一套班子”,爲武漢的一所公辦職業院校,成立于2003年的它是由漢口職業技術學院與武漢市廣播電視大學合並而成。經過21年的發展,武漢軟件工程職業學院已經是國家示範(骨幹)高職院校,湖北省“雙高校立項建設單位”(A檔)。
現在的學校擁有13個學院、53個招生專業,其中國家示範(骨幹)高職院校重點建設專業4個,國家“優質校”骨幹專業5個,中央財政支持的提升産業服務能力專業2個,教育部現代學徒制試點專業3個,省級品牌、特色專業8個。軟件技術、激光加工技術、模具設計與制造、計算機網絡技術、應用化工技術、雲計算技術應用等都是學校的王牌專業,無論是就業還是專升本,都有較爲明顯的優勢。
從專業設置上來看,武漢軟件工程職業學院符合“軟件”兩個字,在計算機報考熱度不減的當下,選擇報考這所學校就意味著就業上已經領先半個身位。在很大一部分家長眼裏,上專科沒有用,專科就是技校,出來就是進工廠,這種想法是大錯特錯的。技校只會教學生一門手藝,一項技能,而職業院校會讓學生感受到學術的氣息,很多學生考上民辦本科,最後也會選擇去上專科,有時候專科會比學費昂貴的民辦本科更好就業。
對于武漢交通學校並入武漢軟件工程職業學院,兩所學校都可以得到好處。首先,合並之後實力提升,排名提升,未來升格爲“職業本科”的機會就會大大增加;其次,可以彌補自身的學科空缺,對于教職員工、在校生的影響都不大。
武漢市交通學校是一所中等職業院校,與武漢軟件工程職業學院的差距並不小,正如前面所說,大和小合並,大概率發展得都會很好,但是如果雙方差距不大甚至相當,矛盾就很多了,未來武漢軟件工程職業學院還是很期待的。
武三[點贊]
怎麽取名?叫武漢軟交學院?
啥名
沒有交待倆校區隔多遠,最終幾個校區。差評!
面對人口規模逐漸下降,高校合並,這是提前做准備嗎?
交通學校是中專[呲牙笑]
是好亊,相當于過去的中等專業學校。現在正需要的這樣學校。就業前景也好。
垃圾學校再怎麽包裝有什麽用呢?
武漢交通學校是高校?
牛逼了!不是我想考就能考的大學
這些高校的呼籲真的很有必要,大家一定要重視起來
就叫武漢計算機應用科技大學
改名就叫湖北省科技職業犬學!
好消息,湖北兩高校將合並,合並後將成世界頂級高校
幹脆把武漢傳媒學院也並進來,亟需修一座橫跨光谷大道的地下通道,聯通三校。學校改名:武漢軟媒學院。