當下關于日系車的保值率的概念越來越模糊，由于新能源汽車的影響，使得以節油和耐用著稱的日系車失去了以往的光芒，保值率也不如從前。圖中這輛銀色本田雅閣是浙江一位車友于2021年4月份花了22萬多買的，開了3年多的時間，現在發現12萬元都難賣出去。

據了解這是一輛2021款的本田雅閣260TURBO豪華星空限量版，在當時雅閣的優惠力度很小，甚至最低配落地都得要20萬元，也就是這兩年雅閣才被拉下神壇，即使大降價也不及以往。

目前11代雅閣的優惠力度較大，也不及十代和十代半的影響力，因爲外觀造型變得太沉穩，沒有了以爲的年輕運動。這位浙江本田雅閣車主是一位95後，他表示在它買雅閣的時候，新能源汽車市場沒有現在這麽火熱，汽油車價格依舊堅挺，優惠力度小。

3年多行駛6萬公裏，現在車主打算換車，坦言12萬難賣，因爲二手車商還得從中賺差價。據了解現在本田雅閣的保值率已經下滑，三年的保值率大約爲70%，六年保值率大約爲50%，還得看車況，其保值率大不如從前。

雖說雅閣保值率下降不過也不要擔心，目前十代和十代半雅閣的優勢在于外觀造型，而且價格肯定比新款車便宜，所以不愁賣，只是價格肯定不如以前，折損率較高，這是普遍現象。

雅閣的保值率提現在後期，會比同級車高一點但並不多，畢竟它只是代步車，是消耗品，所以不用在意保值率，買輛車一直開到底，等有能力再考慮換車，否則損失更大。