在捷豹路虎全新全球戰略“重塑未來”的關鍵詞中，電動化被放到了首位。

近日，捷豹路虎宣布攬勝運動SV Edition One開啓預售，售價243.80萬元，中國大陸地區限量銷售15輛。與此同時，捷豹路虎還宣布了一項令人振奮的消息：全新純電動版攬勝即將登場。官方透露，攬勝純電動版車型將于今年晚些時候正式發布，第一批試驗車已經制造完成並開啓測試。

攬勝純電版和SV Carmel Edition的亮相，不僅展示了路虎在新能源和個性化定制方面的深厚實力，更進一步提升路虎在豪華進口車市場的競爭力，並且鞏固了其在消費者心中的高端形象。在轱辘哥看來，攬勝純電版不僅僅是路虎旗下首款純電動産品這麽簡單，從更廣泛的意義來看，它是新時代的開始，意味著捷豹路虎進入電動化戰略加速發展期。

攬勝純電版引領豪華車新潮流

面對更加快速的時代變化，新能源和智能網聯時代的加速到來，捷豹路虎也在加速向電動化、智能化轉型。而攬勝純電版，可以說是捷豹路虎對于汽車行業發展趨勢做出科學研判後，提交的創新解決方案。

關于這款攬勝純電版的最新動態，捷豹路虎已經官宣該車預計將于2024下半年在海外市場上市，目前已開啓盲訂。根據此前消息，新車將會在MLA-Flex平台打造，配備800V技術，性能堪比V8車型，並且依舊會搭載四驅系統以及全地形模式。

官方表示，新車經過了一年的虛擬開發測試，包含多場景底盤調教以及高達50公裏/小時的虛擬涉水測試等。它將會配備衆多全新的技術，其中涉水深度或將達到 850 毫米。官方還專門爲新車開發了主動降噪系統，消除路噪、風噪胎噪等雜音。攬勝純電動版將會是有史以來最安靜、最精致的路虎攬勝車型。

爲保證攬勝純電版以及更多電動車型順利投産，捷豹路虎還對其全球生産體系進行了轉型升級。比如，捷豹路虎正在將位于英國的工廠進行重塑，其中哈利伍德工廠將成爲品牌首個純電動專屬制造基地，曾經的發動機制造中心也將重新命名爲電驅系統制造中心，爲捷豹路虎的電動時代保駕護航。

“重塑未來”加速，中國成關鍵發力點

想要看懂捷豹路虎的純電車型與“重塑未來”戰略，自然少不了對其品牌現狀的解讀。以傳統豪華品牌的身份，捷豹路虎在2023年交出了一份亮眼的成績單。去年的中國車市，BBA之外的豪華品牌都出現銷量下滑，但捷豹路虎不一樣，其在中國市場全年銷量同比增長25%，達106377台，四大品牌家族均取得不俗表現。“重塑未來”戰略的指引，是捷豹路虎獲得亮眼數據的核心驅動因素之一。

回顧2023年，4月捷豹路虎宣布“重塑未來”全球戰略最新舉措——品牌重塑策略與電動化進程，目標指向成爲全面電動化的新現代豪華主義汽車制造商。根據戰略規劃，路虎品牌將在5年間推出6款純電産品，其中攬勝家族、發現家族和衛士家族將分別推出一款純電動車型，而捷豹品牌將實現全面電動化。

捷豹路虎電動化轉型，中國市場顯然是“重塑未來”的進程中的創造者和推進者。當前中國已成爲全球最大的新能源汽車市場，也是部分豪華品牌最大的單一區域市場。在變革期，中國市場對于捷豹路虎至關重要，斬獲更多市場份額成了首要任務。攬勝純電車型作爲其吹響沖鋒號的排頭兵，無疑爲品牌注入了新的活力。

對于捷豹路虎來說，攬勝純電版不僅僅是一款車，它象征著捷豹路虎開啓公司全面變革的全新曆史階段。隨著純電動，混合動力車型的相繼投放，持續擴張電氣化産品矩陣，不斷放大捷豹路虎的個性價值，並逐步推動捷豹路虎的穩健轉型，捷豹路虎未來在中國豪華汽車市場中的地位，必然還更加無可取代。

面對電氣化賽道，捷豹路虎有轉型決心，亦有迎戰實力。得益于自身清晰的戰略，以及中國爲戰略支撐的關鍵決策，捷豹路虎獲得了生生不息的源動力。隨著更多純電産品的迅速落地，捷豹路虎已然開啓了電動時代的新現代豪華主義的新篇章。

總的來說，攬勝純電動版不僅是一款革命性的産品，更是路虎品牌在電動化領域的裏程碑式成就。面對紛繁複雜的市場態勢，捷豹路虎謀定而後動，憑借清晰的戰略指引，通過多元化的平台架構、新能源車專屬的制造基地，純電産品的迅速落地，正努力實現全球領先的新現代豪華主義汽車制造商的轉型。