近日，中期改款的新款捷達VS5正式亮相，並公布了預售價格（8.79萬-12.19萬元），要比現款車型的官方起售價貴1000元。說實話，最開始上市的捷達VS5，性價比是真的高。但是伴隨著衆多合資車型的價格下探，如今捷達VS5的價格優勢已經不在。如果該車能夠保持手動擋7萬元左右的售價，自動擋8萬元左右的售價，那麽才能重新吸引消費者的注意。

作爲改款車型，新款捷達VS5的外觀造型還是有很大變化，該車前臉使用了大面積的無邊界點陣式格柵中網，鍍鉻條也進行了黑化處理，兩側的側進氣口造型也是更加動感，再加上個性的“Y”字形側霧燈、更加偏平的車標，整個前臉看起來更加年輕化、運動化。在同價位的合資SUV車型中，新款捷達VS5的這套前臉造型，還是比較在線的。

整個車身依舊設計的很簡潔，采用了經典的雙腰線造型，看起來特別的幹練。輪毂、後視鏡都進行了熏黑處理，後尾翼的尺寸也是進一步加大，再加上灰色的車漆，整車看起來極具運動範兒，有點小鋼炮的視覺效果了。值得一提的是，該車的車尾取消了捷達“J”字形車標，而是用JETTA的字母標識，感覺是想要進一步提升該車的高級感。

相比于外觀的大變化，新款捷達VS5的內飾基本上維持不變，依舊是經典的家族式造型。整個中控台看起來很簡潔，搭載了一塊大尺寸的液晶屏幕，換擋把和方向盤也都是經典的大衆造型。整個內飾看起來中規中矩，只能說用著順手。小編個人覺得，如果新款捷達VS5能夠把內飾升級一下，哪怕是把大衆那套全新內飾搬過來，也要比這要內飾看著更有質感、更加精致。要知道，目前這個價位的許多合資SUV車型，內飾都要比新款捷達VS5看起來更有檔次感。

在大家最關心的動力方面，新款捷達VS5將繼續搭載1.4T發動機，匹配的是5速手動變速箱+6速手自一體變速箱。這套動力組合對于新款捷達VS5來說，還是很夠用的，開著也不會感覺到肉。當然，如果能夠推出1.5T的動力版本，那麽整體的駕駛感受預計就會更好了。

大家覺得新款捷達VS5上市以後，銷量會好嗎？