近幾年，新能源已成爲中國汽車市場上的主旋律，各家車企也都拿出了“掀桌子”的實力，只爲占的一席之地。作爲車企中的理工男，奇瑞雖然不是最早一批布局新能源的品牌，但卻是走的最穩的那一個。事實證明，穩紮穩打有時候總能帶來意想不到的效果。

4月12日，汽車商評從奇瑞集團官方處了解到，旗下新勢力iCAR品牌在北京隆重舉行2024品牌之夜，並公布了品牌對未來新能源時代的戰略規劃。

接下來，我們就一起來看看，發布會上到底有哪些“幹貨”？

我們從戰略和戰術兩個層面來看。首先在戰略方面，奇瑞汽車宣布與全球新能源電池龍頭企業甯德時代達成戰略合作，雙方將進一步加強技術和資本方面合作，共同助力iCAR品牌成長。與此同時，智米科技孵化的創業團隊融入iCAR品牌，智米科技將以豐富的工業設計、産品定義和創新營銷經驗，結合奇瑞汽車的技術開發、供應鏈和品質管理能力，爲iCAR注入更多年輕、智能、創新元素。

其次在戰術方面，此次發布會上iCAR也爲我們帶來了兩款全新車型。其中極具關注度的iCAR V23自亮相以來便攢足了關注度，作爲一款“風格越野電動城市SUV ”， iCAR V23采用了硬派方盒子設計，同時融入經典越野車元素，頗有致敬之意。

不僅僅“中看”，iCAR V23還很“中用”。超短前後懸架+四輪四角設計，不僅給車內騰出了更多空間，還做出了超大接近角和離去角，帶來極致通過性。當然，致敬歸致敬，智能也不少。iCAR V23提供8155主流芯片車機的應用以及L2+級別智能駕駛，無論是智慧交互還是智能駕駛，都不會讓你失望。

這樣一款極具個性的年輕座駕，上市後有望成爲10萬級新能源市場上的佼佼者。

此外，爲了豐富用戶選擇，此次發布會上iCAR還預告了另一款車型X25。這是一款定位中大型越野風格的MPV，單廂車、子彈頭、高底盤、懸浮車頂等獨特設計，讓X25看起來科幻十足，宛如一台星際探索車。如果新車能夠有一個合理的定價，那筆者認爲爆款是大概率事件。

值得一提的是，品牌旗下首款車型iCAR 03，已完成首次OTA升級，高速NOA、跨層記憶泊車等功能現已全面“上車”，采用純視覺路線，技術領先、價格親民，這也讓iCAR 03成爲親民智能SUV首選。

而結合其市場表現來看，iCAR 03在3月份銷售5487輛，4月前十天銷售2113，環比增長81%，熱度穩居高位。隨著此次OTA升級，相信會吸引到更多的年輕用戶。

寫在最後：

此次發布會上，不僅看到了iCAR大秀肌肉，更讓我們感受到了奇瑞集團在新能源賽道上的野心，將互聯網思維與大廠實力相融合，通過0、V、X三大系列，爲年輕消費者構建起了全新的新能源出行模式。

鑒于此，我們也相信iCAR品牌將不斷展現其獨具一格的創新能力，滿足更多年輕用戶的多元化用車需求，並成爲中國乃至全球新能源市場上的年輕潮酷IP。

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