繼2023年邁入年銷10萬+俱樂部後，星途品牌的向上、向未來之勢越發強勁，新能源戰略轉型步入快車道。6月3日，奇瑞高端品
6月1日，2024（第二十八屆）粵港澳大灣區車展暨中國新能源汽車科技展（以下簡稱“粵港澳大灣區車展”）在深圳國際會展中心
smart精靈#1自去年12月底在香港上市以來，便一炮而紅，尤其是BRABUS性能版，在訂單中占比超過80%，成爲香港純
2024款博越L的外觀設計延續了科技吉利4.0的設計風格，前臉采用粒子射線燈組，由超過180顆LED發光單元組合而成，呈
今年以來，中國車市降價潮愈演愈烈。在混動SUV領域，瑞虎8新能源冠軍版憑借著13.79萬元起的親民售價和頗具誘惑力的購車
5月10-12日，在2024賽季TCR中國系列賽首站株洲國際賽車場中，經典車型思域TYPE R重返賽場，並以出色表現斬獲
隨著純電動汽車市場的迅速發展，消費者選購電動車的需求已被互聯網科技、更先進的使用體驗所取代，人們換購電動車也不再單純出于
近日，Honda圍繞汽車電動化各項事業舉措舉行新聞發布會，本田汽車首席執行官三部敏宏在會上表示，Honda到2040年計
各位車友都看到了吧，吉利汽車4月賣出去了15萬台新車，而且新能源車也賣出去了5萬多台。你們難道就不想知道這是爲什麽嗎？吉
4月，新能源車企的成績單再次成爲焦點。北京車展的熱度未減，"五一"小長假的出行需求又爲車市添了一把火。在這場競賽中，吉利
10天89.2萬人次，2024年北京車展爲互聯網時代的車展問路打樣。不過，在潑天流量背後，作爲汽車行業風向標的北京車展，
最早聽說 smart 要做一輛“更大的車”還是在去年，當時覺得很不可思議，畢竟在卷到極致的汽車市場上，一款“更大的車”並
在充滿時尚、滿是活力的都市香港，人們追求的不僅僅是速度與效率，更是一種與衆不同的生活品質。在香港人眼中，周末的Sunda
本田汽車公司在2024年北京國際汽車展覽會上，向全球展示了其全新純電動品牌——“烨”。這一戰略行動不僅凸顯了本田對中國市
從去年開始盛行的新能源汽車“內卷”風潮，今年絲毫沒有停止的意思。在2024北京國際車展上，各路廠商拿出看家本事，想盡辦法
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