在2021年,雷軍宣布將他一生的信譽押注于他最後一次造車的決定。快進到2024年,小米SU7汽車的推出在整個汽車界引起了
在新能源汽車的蓬勃發展,以及國産新勢力的異軍突起下,即便是行業龍頭企業,也感到了空前的壓力。面對競爭對手,豐田公司已經決
前些日子,國內的大飛機項目,一系列的大新聞,讓我很激動!首先是“國之重器”C919正式投入運營,充滿了自主創新的範兒。緊
自古以來,月球一直激發著人類的好奇心。文學家將對親人的思念傾注在月光之下,詩句如“但願人長久,千裏共婵娟”表達了深切的牽
TCL的顯示器又有了新的突破,三星的神話即將破滅,中國的熒屏究竟是誰的天下呢?TCL在大屏幕顯示器上,以其衆多的革新科技
919的野心,顯然不是一天兩天就能完成的。從2008開始的豪言壯語,到現在的振奮人心的消息:在5月的陽光明媚的一天,第6
從人類發明出第一個移動電話開始,移動電話的顯示技術就已經發生了變化。從一開始的黑白,到現在的彩色,再到現在的高清 OLE
事實上,大多數人對于三電系統並不是很了解,也不知道哪個更好,唯一能做的,就是從産品的角度來看,就像是今天要說的電機轉速一
一些人說日本汽車的鋼板太薄,抗撞擊能力太差,日本在技術上已經落伍,各方面的技術都已經被本土的本土品牌所超越。但是,我並不
近年來,日本汽車産業不斷面臨來自中國汽車崛起的潛在威脅。豐田公司甚至對比亞迪汽車進行了拆解研究,以此了解競爭對手的技術進
日産汽車希望通過采用固態電池技術來扭轉目前的頹勢,但這個計劃可能面臨失敗的風險。近期,中國科學院的科研團隊宣布成功研制出
在電動車時代,底盤問題看起來比較容易解決,因爲這和電車的構造息息相關。在傳統的汽車時代,底盤,引擎,變速箱作爲汽車的關鍵
在科技進步的潮流中,內燃機作爲工業革命的重要産物,已經曆了87年的輝煌。然而,值得注意的是,盡管世界各地的制造商都在投入
隨著電動車逐漸成爲未來的主要新能源汽車形態,人們開始爭論在過渡期間,是應該選擇燃油汽車還是電動汽車。近年來,油耗問題一直
蘋果 CEO蒂姆·庫克和比亞迪主席王傳福的會面在最近一段時間裏吸引了很多人的注意。這是庫克在去年宣布中止生産後,第一次造
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