TCL的顯示器又有了新的突破，三星的神話即將破滅，中國的熒屏究竟是誰的天下呢？TCL在大屏幕顯示器上，以其衆多的革新科技
日産想要通過使用固體電池技術來改變當前的狀況，但是這一計劃有可能會失敗。中國科學院最近公布了一種高能量密度400瓦特/公
日産汽車希望通過采用固態電池技術來扭轉目前的頹勢，但這個計劃可能面臨失敗的風險。近期，中國科學院的科研團隊宣布成功研制出
在今天這個多音的年代，各種各樣的意見層出不窮。有些人認爲，“我們這些普通老百姓，爲了給政府提供一個舒服的環境，必須省吃儉
在科技進步的潮流中，內燃機作爲工業革命的重要産物，已經曆了87年的輝煌。然而，值得注意的是，盡管世界各地的制造商都在投入
據5月7日的報道，領新（重慶）新能源有限公司（以下簡稱領新新能源）最近宣布，其固態聚合物電池生産線已開始量産，初期年産能
日産主管：什麽牌子的電動汽車可以行駛一百萬英裏？比亞迪只是笑了笑，沒有說話，只是在抽尼桑的高層們的耳光。最近，比亞迪E6
在2023年的五月十日，是個難忘的一天。當天，阿裏巴巴國際總部（西溪 C區）正式開業，北京朝陽科技園阿裏巴巴新園區（Al
中國自主研制的雙跑道寬體客機C929進入工程化原型研制階段後，世界航空工業的注意力便集中到了這款融合了衆多尖端科技的大型
汽車工業的誕生可追溯至歐美地區，尤其是德國和美國曾長期主導著這一領域。然而，隨著全球産業鏈的調整，日本也逐漸在歐美市場上
4月28日，《Newdaily》報道，全球信息技術巨頭正加速向印度擴展。印度擁有14億的龐大人口基數、豐富的IT人才資源
汽車不僅僅是一種日常消費品，在當前人均可支配收入未達到4萬元的情況下，實際上用于購買汽車的資金並不如想象中充足。隨著電動
近一年來，我們可以看到，很多汽車廠商都在做著自己的事情。Mind GPT, NOMI GPT和文心一言的加入，使我們看到
據說中國的新能源車被“卷到死”了，各大廠商在拼價格的同時，也在賠錢。除了比亞迪和理想這兩家公司還能賺點錢之外，其他的車企
中國樓市會不會出現“報複性上漲”？很有可能。從目前的情況來看，包括我在內的每一個中國人都不想要價格飙升。然而，從曆史上看
在當前的汽車市場，混合動力汽車因其卓越的性能和環保特性越來越受到青睐。特別是比亞迪的DM-I混動技術，其先進的性能正在逐
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