都說比亞迪的技術魚池深,這次北京車展,比亞迪又撈出了一條大魚! 北京車展上,比亞迪發布了革命性的新懸架技術雲辇-Z,作爲首搭該技術的仰望U7也是首次亮相。爲什麽說它是革命性的技術,兩大特點:超快調節、能量回收,一起來看看。#比亞迪發布新懸架技術雲辇Z#
比亞迪宋L智駕款亮相2024北京國際車展,搭載DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統,預計6月加推。據悉
2004年,人類第一次橫穿塔克拉瑪幹沙漠,曆時73天;2007年,人類第一次駕車穿越塔漠N39路線,曆時27天;2020
在遙遠的新疆,有一片被稱爲“死亡之海”的塔克拉瑪幹沙漠,其中隱藏著一條越野界公認的中國最難最長的路線——N39。然而,這條“死亡路線”將迎來新的挑戰者,一輛新能源汽車豹5,一位63歲的越野車手,挑戰單人單車穿越這一極限之路,能否成功,拭目以待。#新能源汽車能穿越塔漠N39線麽#
就在3月的中國電動汽車百人會論壇上,王傳福預測,新能源車滲透率未來三個月即將突破50%,並且還會越來越高。根據乘聯會最新
全球每賣出5輛新能源汽車,就有1輛比亞迪,這你受得了麽?比亞迪2023年全年新能源汽車銷量302萬輛,獲得中國市場車企銷
前兩天,方程豹汽車春季發布會,全家族亮相獻禮比亞迪。大家猜到了豹5、豹8,甚至豹3,但是最後的神秘彩蛋概念超跑Super
大象放映室熱播的《尋找·仰望車主》系列節目,再次爲我們呈現了一位非凡的仰望車主——久瑞生物的黎晖。這位深耕醫療行業三十載
4月16日,“方華”方程豹汽車春季發布會在深圳舉行。此次發布會全家族亮相獻禮比亞迪:方程豹産品矩陣正式發布:由新能源越野
有的老板親自給車主開車門,有的老板冒雨出差跑縣鄉市場,世界五百強老板都這麽拼,我們也要加油啊。近日,比亞迪總裁王傳福利用
仰望U8,定位百萬級新能源硬派越野,堪稱國産電動車的豪華集大成之作,交付至今,累計銷量已超五千輛。是誰在花一百萬買一輛國
近日,馬先生率一衆台灣青年赴大陸交流參訪。第一站深圳,參觀了大疆、騰訊、比亞迪等知名企業。在比亞迪深圳總部的參觀中,馬先
2024款全新騰勢N7正式上市,官方指導價23.98萬元-32.98萬元,起售價比上一代便宜好幾萬,這你受得了麽?全新騰
方程豹豹5作爲市面上唯一一款完美兼顧越野+城市的硬派SUV,已經成功登頂當前新能源硬派SUV市場銷量冠軍。雖然是一輛硬派SUV,但饋電油耗卻不高,越開越好開,越堵越省油。這可都得歸功于一個黑科技——DMO超級混動越野平台。#DMO平台領先兩代##豹5越堵越省#
從高速AEB到低速MEB,比亞迪的智能化都是以安全爲前提。與高速AEB互補,比亞迪的低速MEB不管是直行、轉彎還是倒車,都有著優秀的自動緊急制動表現。除了行人和車輛,還支持雪糕筒、水馬、立柱等路障,並且識別成功率高達99%,安全智駕不分家,比亞迪讓每一次駕駛都安心。#比亞迪低速MEB化解盲區危險# #比亞迪低速MEB是個啥#
3月26日,比亞迪首款搭載e平台3.0的A0級純電SUV——元UP正式上市。新車共有3個款型,官方指導價9.68萬元—1
前兩天,仰望U8第5000台正式交付,車主朋友們選擇U8不僅僅是因爲它的豪華,還有它卓越的越野能力!喜歡越野,喜歡戶外,
自2023年11月24日比亞迪宣布第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠下線以來,曆時僅四個月,比亞迪在2024年3月25日,
新能源汽車行業這幾年發展迅速,目前已經進入了智能化下半場。在近日,2024年中國電動汽車百人會論壇國際論壇在北京舉行,衆
#新能源汽車安全黑科技# 蘋果公司放棄造車計劃,引發業界震動。 盡管擁有強大實力和深厚技術,蘋果仍未能克服汽車制造的技術和市場挑戰。 造車並非易事,安全和技術才是重點。 消費者在選擇汽車時,應更注重品質和安全性,而非追求花哨配置。 選擇比亞迪、吉利、紅旗等車企大廠才能開的放心,用的舒心。
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