無極和QJMOTOR新上市的兩款150複古平踏板定價都在萬元出頭，現在大部分150踏板的價格都不超過1.5萬元，因爲大部
肯定不是無極CU250，因爲它還沒上市，更不會自帶靠背和邊箱。仔細一看，其實V缸250巡航還挺多的，很多不那麽知名的摩托
有的車友覺得升仕368系列産品的定位挺尴尬的，既不能稱作350踏板，也不能稱爲400踏板，因爲368cc是升仕這個系列踏
18880元的凱越250RR刺鳥算是目前性價比最高的雙缸250入門仿賽了，其他雙缸250仿賽的價格基本在2萬元以上。但很
往年北京摩展上，春風就已經亮相過450CL-C這款中量級巡航車，不過那會兒是作爲概念車出現的，且爲單座版，看起來滿滿的B
就目前市場形勢來看，150踏板已經完全是一片紅海，還有大量産品湧入，同質化競爭非常嚴重。盡管如此，還是有很多150踏板價
以前2萬元出頭只能買單缸250仿賽，現在可以買400cc巡航和500cc複古車。一年前，250踏板車清一色2萬元以上，現
就目前來看，摩托車市場卷得最厲害的，除了踏板和仿賽以外，就是巡航，特別是250cc巡航。春風250CL-C上市價格爲14
說實話，2萬元以上的250踏板根本賣不動，現在250踏板的價格比150踏板還卷，特別是14980元的天鷹—TX250和1
北京摩展第二天，五羊本田一口氣發布了四款新車，其中就包含了車友們非常期待的190系列仿賽車型NSP。另外三款新車分別是電
確實是快，昨天才亮相的光陽賽艇X350今天就已經開始預熱了，詳細的參數信息今天全部官宣。350CC的ADV踏板在同級中寥
北京摩展第一天，你們參加摩托範的活動都抽到車了嗎？有沒有和我一樣一整天連一只冰袖都沒有抽到的？傷心的事就不提了，來看看5
春風新款450SR-S售價都要3萬多，可大部分500CC仿賽的價格反而在3萬元以內：28980元的無極RR525、299
雖然X350上市以後的價格一定不便宜，但最終還是等到了這種大排量的ADV踏板。很早我就提到過，一般的150/250/35
貝納利作爲老牌摩托車企，近幾年一直混得不咋樣，也不是沒有好車，曾經的幼獅系列風靡一時，爲貝納利打下了堅實的口碑。隨著摩托
與63800元的進口大貿CBR500R相比，36000元的新款本田CBR400R還是有一定的性價比。畢竟CBR400R基
可以說，27188元的無極CU525旅行版是目前最適合用來摩旅的500CC巡航，如果你正打算騎巡航摩旅，那麽500CC的
今年3月11日，標致發布了ADV跨界踏板XP400 GT版，售價59800元，雖然這種摩旅踏板的風格是很多人喜歡的，但價
4月底，2024款本田WING CB400F已經發布。相比老款，雖說不上脫胎換骨的改變，但也有多處重大更新，從外觀造型到
雖然250踏板價格很卷，但配置仍有高低之分，像賽科龍RT2智享版和無極SR250GT Pro版都是高配版本，價格同爲18
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