按最新數據,我國已有4億輛電動自行車,但卻存在大量改裝等不合規問題。所以爲了確保人民群衆生命安全,近期由消防部門牽頭組織
一直以來,電動車起火自燃,不戴頭盔的問題都很難解決。根據財經新聞的報道,在北京召集的如何治理電動自行車研討會上,一些企業
這幾年中國汽車一直都在突飛猛進,不管是技術水平還是外觀設計,都和之前完全不一樣,甚至已經取代了日本,成爲世界最大的汽車出
有錢人一般都不會頻繁換車。比如這名車主也是白手起家,後來在1998年花60萬買了一輛豐田皇冠155,到現在還一直開著,已
最近國家正在大力整治電動自行車改裝等各項問題,並分成了四個主要時間點,投入執法人員25萬多,目的就是爲排查電動自行車的安
最近上海市頒布了剛修改完畢的上海市非機動車安全管理條例,並立刻發揮了應有作用。一名市民因爲私自拉線而導致被罰款50元,這
爲了安全取締電動車吧,一位阿姨提出這樣的建議,現場炸鍋了。近期國家組織了對電動自行車的夜查,從網絡上的反饋來說,大部分人
5月初看到一條有自媒體說,今年四月份咱們國家新能源汽車的市場銷售比例已經提高到了50%。也就是說,每賣出兩輛新車,就會至
比亞迪秦l出來了,虧電續航油耗2.9L,綜合續航高達2400km。假如你每年行駛1.5萬km,那麽一年只加七次油就足夠,
這幾天全國上下夜查電動車引起了不少人的指責。有人就在評論區裏面大罵交警,差一點搞得我一口飯噴了出來,這些人就沒看題目嗎?
前一陣子保時捷經銷商造反,在巨大的壓力下,保時捷中國不得不發布聲明,表示已經和經銷商方面談妥,並會找到一個讓大家都接受的
我國電動車的保有量爲3.4億輛,這些車大部分價格在3000元左右,零排放,沒有任何汙染,且行駛方便,已經成爲我國人民最喜
最近國內又開展了一次轟轟烈烈的電動車夜查行動,國家總共出動了25.6萬人,直接對各大城市中的電動車進行了一次全方位檢查,
銷量全線崩塌,中國汽車市場不再需要所謂二線豪車。在國內豪車市場,奔馳,寶馬,奧迪是絕對的扛把子。接下來就是如捷豹,沃爾沃
比亞迪秦L來了,最低配置爲9.98萬,采用的是比亞迪第五代DM技術,虧電油耗只有兩升。這讓人們歡呼雀躍,似乎混動車型打遍
很多人買新能源汽車的時候都擔心電池用不住。按照我們的規範是,廠家至少要保八年可用。可大家注意到沒有,在馬路上跑的車別說八
最近蘿蔔快跑在武漢上市了1000輛車,前幾天我還對這種車進行了一些評價,並總結了一些車主的乘車感受後認爲,這種車目前還是
最近有網約車平台出了一個新辦法,由于市場競爭太過激烈,網約車平台決定將司機們也動員起來,讓他們可以兼職跑外賣或者跑腿之類
中國絕對是公共交通最爲發達的國家,沒有之一。我們通過強大的基礎建設能力,建設了地鐵,高鐵,飛機,公交等一系列公共交通服務
從瓦特發明蒸汽機,到1876年出來四沖程煤氣機,再到現在的四缸,六缸,八缸甚至是12缸內燃機,內燃機到現在已經有了200
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