都說世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，另一種是其他混動，但以後可能就只有比亞迪混動了。根據相關媒體的報道，豐田在華的合
奇瑞在前幾天推出了一款新車，定位爲中大型SUV的星紀元ET，有純電版和混動版兩種動力結構。新能源在國內市場迅速發展，各大
雖然中國新能源汽車一路高歌猛進，但唱衰的聲音仍然不絕于耳，甚至有人斷言十年之後會一地雞毛。哪成想先扛不住的竟然是油車，而
在新能源汽車品牌2.0時代，T0級選手都有獨特的賣點，比如華爲的賣點是智能駕駛，特斯拉的賣點是登陸火星，小米的賣點是手機
華爲的智駕再一次遙遙領先，正式發布乾崑ADS3.0智駕系統，在無圖智駕、全場景泊車等領域，進行全維度的升級進化！在202
比亞迪又准備給合資車上強度，海豹06 DM-i在北京車展隆重亮相，它將成爲海洋網旗下的重磅車型。在10萬級別的插混轎車
最近又有人開始唱衰電動汽車，理由是馬斯克宣布特斯拉全球裁員10%，也就是有1.4萬特斯拉員工失業。這種程度的裁員著實讓人
豐田在2019年推出e-TNGA架構，這是和斯巴魯共同開發的純電平台，目前有bZ3和bZ4X兩款純電車型。兩款車的銷量可
看多了豐田章男罵電動汽車，你以爲豐田真的會放棄電動化嗎？其實豐田有著108個心眼子，早就想好另一條發展路線，可以說站在兩
要徹底打垮合資品牌的燃油車，7.98萬的秦 PLUS DM-i還遠遠不夠，因爲在10萬到10萬的價格區間，速騰、思域、淩
曾以爲理想的對手是奔馳、寶馬這些傳統豪華品牌，沒想到先和華爲問界掐了起來。自從把“靈魂”交給華爲之後，塞力斯問界可謂是脫
日系車總算是繃不住了，連漢蘭達都降價了七八萬，這款車在曾經需要加價才能買到，也是國産越野車需要對比的標杆，沒想到現在只能
比亞迪在一個月內推出10多款榮耀版車型，利用降價增配席卷整個20萬以內的市場，成功讓比亞迪在3月份拿下30多萬的銷量。不
電池是電動汽車的核心零部件，現階段的锂電池有著諸多短板，國內外廠商開始研發固態電池，而隨著新能源市場的競爭愈發激烈，固態
比亞迪又一款重磅新車即將來襲，也就是海洋網的純電SUV海獅07，據說新車將在本月中旬正式上市，預計售價在19萬到26萬之
沒想到馬斯克最近也破防了，竟然把比亞迪用來當擋箭牌。今年一季度，特斯拉累計交付386810輛新車，環比下降20%、同比下
昨天遇到讓我十分震驚的事情，號稱高端豪華品牌的特斯拉，旗下兩款熱門車型都是全景天窗，但是竟然都沒有安裝天幕！可能有的人會
看來日系車是真的要崩盤了，根據日系廠商公布的在華銷量，日系三大廠商的銷量全部暴跌！廣汽豐田三月銷量5.35萬台，同比暴跌
豐田現在就像受了委屈的小綠茶，嘴上對新能源汽車罵罵咧咧的，卻很誠實的在繼續推新款純電車型。在4月25號的北京車展上，豐田
比亞迪真不愧是價格屠夫，2024款全新騰勢N7正式上市，入門版的價格僅需23.98萬，和老款起售價有6.2萬的差距，而且
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