如今,國內新能源汽車市場日益火熱,“電比油低”已經不再只是一句口號,隨著更多車企的入局,“價格戰”已然愈演愈烈。事實上,
隨著新能源車用技術的日漸成熟,對市場的滲透率也在逐步加深,原本一些堅守傳統燃油設計的系列款式,也漸漸拓展開發出了新能源融
中國汽車市場受衆基礎龐大,吸引了大量的海外汽車品牌爭相湧入。尤其是在過去,自主品牌的造車技術相對緩慢,從而給予了合資品牌
提到一汽豐田這個品牌,相信大家一定不陌生,其可靠的品質和出色的燃油經濟性,打動了無數消費者。卡羅拉銳放作爲一汽豐田旗下的
大衆汽車進入國內市場已久,曆經歲月沉澱,收獲了大批忠實消費者。但近些年新能源汽車盛行,對這些老品牌造成的沖擊著實不小,甚
2024年新能源汽車市場變得更加活躍,很多固守燃油動力的經典款型也在積極轉變著,增加新式能源分支或輕混介入已然屢見不鮮,
衆所周知,SUV車型確實在通過性、乘坐空間等方面占據著天然的優勢,既兼容了城市通勤,又照顧到了一部分有越野需求的用戶,因
特供車在汽車市場裏是非常特殊的,專爲某些國家或某些地區的特定需求打造的,和統一標准量化生産的款式相比,帶有更多針對滿足的
隨著家庭人口數量的不斷增多,普通的5座家用車出行代步時常局限,因而大7座設計款式的熱度日漸增高,但更大規格的車型設計往往
空間大、高安全、超經濟購車要素已經成爲了國內家用車市場的主調,這些需求融合在一起,在中高端領域還是很好找的,但如果放在1
近幾年時間汽車市場的變化巨大,國産品牌數量越來越多,新能源板塊的熱度也在不斷提升,消費者的主要選擇出現傾斜,對一衆合資勢
對于一些有跑長途需求的用戶來說,擁有長續航的混動SUV無疑是個非常不錯的選擇。首先是可油可電,靈活性強,不會有續航方面的
隨著更多新車的紮堆上市,國內汽車市場的內卷程度也隨之加劇,曾經動辄需要幾十萬元的小四輪如今已不再是什麽稀罕物。新車的價格
近幾年汽車市場競爭愈發激烈,尤其是緊湊型SUV領域,湧現了大量的高性價比國産車型,爲廣大消費者提供了更多的選擇空間,當然
如今,新能源汽車應用技術在國內市場滲透程度不斷加深,自比亞迪仰望系列開創以來,也有不少品牌開始加快對高端市場的推進步伐。
新能源汽車應用技術勃發時間尚短,但卻有著市場的充分支持,開發革新的步調日新月異,涉足範圍也是越來越廣泛。2022年成立的
目前的國內汽車市場逐漸有了新能源成爲主導的趨勢,不管是自主品牌,還是合資車企都開始分化自主品牌投入其中。作爲老牌“選手”
在第十八屆北京國際汽車展覽會上湧現了很多新車,其中就包括上汽榮威旗下的長續航混動SUV榮威D5X DMH。目前,這個榮威
新能源汽車在國內市場的滲透率逐步加深,消費者對中高端領域的接受程度也變得越來越強,大環境的改變推動,使得很多檔次不低的車
增程式汽車能源在業內沒少受到诟病,不少人認爲這一設計有些落後,但市場反饋的銷量數據卻有不錯表現,消費者對其認可程度並不低
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