自古以來，月球一直激發著人類的好奇心。文學家將對親人的思念傾注在月光之下，詩句如“但願人長久，千裏共婵娟”表達了深切的牽
TCL的顯示器又有了新的突破，三星的神話即將破滅，中國的熒屏究竟是誰的天下呢？TCL在大屏幕顯示器上，以其衆多的革新科技
長實集團，這個有著4000億資産淨值的公司，現在卻暴跌到了不到1,200億的水平，著實令人吃驚。面對國際金融危機，長實集
庫克並沒有開玩笑，而是宣布了我們瓷都將會成爲世界上最大的蘋果手機市場，這個消息可不是一般的大，我們需要一點一點的來解釋，
毋庸置疑，中國電動汽車的生産能力已經出現了巨大的過剩。面對業內愈演愈烈的價格競爭，想要否定上述結論的說辭都是蒼白無力的。
很多原因使得雷克薩斯的形象變得很複雜：一是因爲豐田不太注重渦輪增壓，二是擔心一旦使用了渦輪增壓系統，其在市場上的地位將會
在上世紀90年代初，聯想嶄露頭角，很快成爲全球個人電腦市場的領軍企業。其市場份額一度高達30%，幾乎壟斷了整個PC行業，
華爲麒麟9610A將成爲國內汽車芯片的又一高峰在技術日新月異的今天，汽車行業也發生了空前的變化。華爲是一家本土的高科技公
在豐田公司幾十年來，日本汽車業的中流砥柱——被曝光後，它陷入了一個令人困惑的境地。該公司董事長已經承認，有174起關于安
就在全世界都在質疑豐田前途的時候，這家公司卻在默默地研制固體電池，爲中國新能源汽車市場發起了猛烈的沖擊。我不禁要問，豐田
一些人說日本汽車的鋼板太薄，抗撞擊能力太差，日本在技術上已經落伍，各方面的技術都已經被本土的本土品牌所超越。但是，我並不
最近這段時間，關于固態電池的競爭是越來越激烈了，不少企業打著“攻克”的旗號，揚言要拿出一款顛覆性的産品出來。但是，這是真
近年來，日本汽車産業不斷面臨來自中國汽車崛起的潛在威脅。豐田公司甚至對比亞迪汽車進行了拆解研究，以此了解競爭對手的技術進
自2024年起，全球汽車行業見證了多家知名車企宣布暫緩或縮減電動汽車的研發投資。其中，蘋果公司甚至完全中止了其電動汽車項
他很急，很急！日本公開攻擊"中國電車"，是不是由于不能與之競爭，所以采取了誹謗的手法？我們都知道，我們國家在新能源汽車方
在國産技術上，有一種普遍的看法，那就是當技術取得了突破性進展，它的國産化程度愈高，它的價格就愈便宜。很多國外的技術，在本
在科技進步的潮流中，內燃機作爲工業革命的重要産物，已經曆了87年的輝煌。然而，值得注意的是，盡管世界各地的制造商都在投入
日産主管：什麽牌子的電動汽車可以行駛一百萬英裏？比亞迪只是笑了笑，沒有說話，只是在抽尼桑的高層們的耳光。最近，比亞迪E6
在2023年的五月十日，是個難忘的一天。當天，阿裏巴巴國際總部（西溪 C區）正式開業，北京朝陽科技園阿裏巴巴新園區（Al
中國自主研制的雙跑道寬體客機C929進入工程化原型研制階段後，世界航空工業的注意力便集中到了這款融合了衆多尖端科技的大型
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