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雪佛蘭探界者定位是入門中型SUV，該車優惠力度大，凸顯出來了性價比，而且空間表現、駕駛感受以及安全性方面都是不錯的，但是由于品牌號召力一般、內飾不好看等原因，銷量表現平平，而就在本屆2024北京國際車展上，上汽通用雪佛蘭探界者Plus亮相並正式上市，另外正式發布了一款全新純電中型SUV，它就是--國産探界者EV。

雪佛蘭探界者EV首發于2022北美車展，雖然延續了“探界者”的命名，但它並非是“油改電”，而是基于通用汽車純電奧特能平台打造，在外觀方面，國産探界者EV采用了新能源化的雪佛蘭家族設計，和探界者Plus的風格完全不同。

國産探界者EV的車頭低趴寬大，細長的LED燈帶和日間行車燈相連，形成了貫穿樣式，進一步拉寬視覺效果，並且燈帶中間位置鑲嵌有雪佛蘭車標，而下方巨大的格柵猶如一張大嘴，看起來張揚又富有攻擊性，LED大燈則隱藏于大嘴的左右兩側，顯得相當的隱蔽，周圍應用了仿碳纖維材質的飾板。

國産探界者EV的長寬高分別爲4845*1913*1644毫米，軸距爲2954毫米，和別克E5、大衆ID.6 X的尺寸接近，從側面來看，並不是探界者Plus那種硬派造型，而是車頂較爲低矮，有著一定的跨界SUV的運動感，探界者EV在中國市場同樣會提供常規版和RS版，展車爲RS版，擁有亮黑色懸浮式車頂、亮黑色外後視鏡、亮黑色側裙以及亮黑色大輪毂，看起來很個性。

國産探界者EV的尾部使用了較多線條，車頂末端配有擾流板和高位刹車燈，貫穿式尾燈采用熏黑透明燈罩，內部構造清晰可見，而後保險杠有些突出，兩側設計了紅色反光條，周圍應用了適量的亮黑色材質。

國産探界者EV在此次車展並未公開內飾，我們可以參考海外版的內飾（預計國産探界者EV會沿用海外版的設計），中控台呈現出環抱座艙布局，兩側有著圓形的空調出風口，液晶儀表和中控屏呈現出交疊造型，前排儲物空間豐富，采用了電子懷擋機構。

動力方面，根據此前曝光的申報信息顯示，國産探界者EV會提供單電機兩驅版和雙電機四驅版，兩驅版搭載的單電機最大功率分別爲150千瓦和180千瓦兩種，150千瓦車型使用的是容量爲79.7千瓦時的三元锂電池，純電續航裏程620公裏，180千瓦車型使用的是容量爲65千瓦時的磷酸鐵锂電池，純電續航裏程510公裏。

國産探界者EV的雙電機四驅版，搭載的前電機最大功率143千瓦，後電機最大功率68千瓦，使用容量爲79.7千瓦時的三元锂電池，純電續航裏程600公裏（請以官方公布的最終數據爲准）。

結語：新能源汽車的市場需求量持續增長，但雪佛蘭在新能源領域明顯落後于其他品牌，希望國産探界者EV能夠盡快上市，給出個有誠意的售價，讓我們拭目以待吧。