小編作爲這代日産天籁的車主，在2020年換代時提的新車，不知不覺三年時間過去了，天籁完成了中期改款，作爲老車主，在體驗完新車之後，和大家聊聊，中期改款天籁都發生哪些變化？

這是我的天籁，這代車型在設計上發生了變化，徹頭徹尾變爲運動造型的車，和以往商務屬性的天籁有所不同，確實變時尚很多，顔值高，這也是我當時選它的原因之一。

這台車的使用細節我曾出過一篇比較詳細的文章，作了3萬公裏用車總結，感興趣的朋友可以看看，下面聊新車。

整車外觀輪廓沒有變化，車頭變化主要在中網上，V-Motion煥新設計，與老款風格有所不同，增加多條橫條鍍鉻格柵，相比來說，我更覺得老款顯得運動，新款天籁沉穩的許多。

車尾我覺得升級很成功，車燈升級爲全LED光源，底部雙出排氣管外露，配備全新樣式的17英寸和19英寸運動輪毂。就外觀而言，新款確實更時尚了，特別是把車尾的雙出排氣外露，老款則是隱藏的。

除最低配車型以外，全系標配12.3英寸中控屏，屏幕尺寸增加，車機系統更流暢；頂配車型配有BOSE高保真9揚聲器音響系統，內飾增加64色智能交互式氛圍燈，帶有4種交互模式和5種場景模式，這些內飾增加的配置，年輕的朋友會很喜歡。

新車換裝電子手刹，增加自動駐車功能，這兩項配置真的太實用了，老款車型爲腳刹，並且沒有自動駐車功能。

細節方面，新款天籁增加後車窗一鍵升降，老款僅是前排支持，並且車窗按鍵區域升級爲鋼琴漆面板，檔次感提高了。

車頂天窗等按鍵區域沒有升級，這是我不滿意的地方，一是天窗控制鍵節點不清楚；二是眼鏡盒沒有阻尼感。

日産天籁的後排是這台車的重點，當初也是我選車的側重點，新車全面進化的日産“大沙發”，高級真皮配上立體绗縫工藝，前排座椅支持加熱、通風、按及記憶功能，主駕駛席座椅升級12向電動調節。

後排升級爲雙Type-C充電口，前排同樣也升級雙Type-C口，整車的科技化配置與時俱進，這點符合2024年的新車標准。

老款車型前排帶有雙層隔音玻璃，這一點在新款車型上得以延續，性能優異的吸隔音玻璃確實給車內減小了噪音的傳入。新車增加ANC主動降噪系統和ATR主動式扭力拉杆系統，一定程度上又讓車內更安靜。

新款天籁共有五款車型，根據動力劃分，三款2.0L車型，兩款2.0T車型，對動力沒有特別剛需的朋友建議選2.0L優享版（也就是2.0L頂配車型），配置比較全面；對動力有剛需的朋友，直接選全系最頂配2.0T尊享版，新車上的豪華科技配置全部配齊。