馬自達在新能源領域發展比較慢，目前在售新能源車型只有CX-30 EV，相比其他合資品牌確實弱了一些。這次馬自達汽車聯合長
近兩年，方盒子造型的SUV是主流趨勢，都有一個特點爲外觀十分硬派，現代全新勝達首次采用方盒子造型，把“全新”定義诠釋的淋
當大家看到標題中“奧迪一汽”是不是以爲小編寫錯了，並不是，奧迪一汽是奧迪在國內專爲新能源車型定制的名稱，而全新奧迪Q6L
回顧老款哈弗H9，哈弗家族中硬派越野車之一，大家印象裏或多或少見過幾次，可見度不算特別高，外觀神似老款豐田普拉多，而全新
前不久全新邁騰剛剛發布申報圖，作爲好兄弟車型帕薩特緊隨其後，作爲全新換代車型，全新帕薩特命名爲“帕薩特PRO”。和全新途
朋友們應該可以發現，近些年來的新車都在向運動、年輕的設計靠攏，而真正意思上能把車輛調校運動的車型少之又少，不僅擁有運動的
從2003年初代現代索納塔問世，那時的我還在上小學，如今現代索納塔已經來到了第一代車型，它一直是中型車裏備受關注的車型之
從今年開始，各大車企開始“卷”價格，首當其沖的是我們國産品牌比亞迪，本以爲會把壓力給到合資品牌，沒想到啊沒想到，現代汽車
理想汽車剛剛完成MEGA的發布，接下來第二季度則是本年度的第二款新車—理想L6，定位于中型SUV，主打30萬以內SUV市
2024款新岚圖FREE超長續航智駕版車型是車系中唯一的在售車型，新岚圖FREE年度改款後車型思路清晰，只保留一款增程車
衆所周知，奧迪Q6是家族內最大的SUV，並進行了國産，比奧迪Q7更低的價格，買尺寸更大的SUV。近日，奧迪Q6 e-tr
理想汽車首款MPV終于發布，比預期時間晚了2個多月，上市即交付。新車命名“MEGA ”，指導價55.98萬元，同樣也是理
近期，國産車型出現一波價格大戰，由比亞迪汽車率領，隨後吉利汽車也開始降價，奇瑞汽車作爲元老級國産品牌，當然不能讓我們失望
2月26日，比亞迪攜八款新能源車型亮相日內瓦車展，進一步拓展其全球布局，推動綠色出行，助力全球能源綠色轉型。比亞迪亮相2
逍客作爲日産家族中的緊湊型SUV，從第一代車型上市就受到了認可，目前第三代車型已經發布，通過對新車的體驗，我稱它爲“縮小
小編作爲這代日産天籁的車主，在2020年換代時提的新車，不知不覺三年時間過去了，天籁完成了中期改款，作爲老車主，在體驗完
這代奧迪Q7上市已經有幾年的時間了，期間經曆過一次中期改款，按照常理說改款後將會迎來換代，可是奧迪並沒有這樣做，它把Q7
比亞迪又又又申報了新車信息，新車命名“秦L”，爲秦家族又添一台新車，其定位將高于在售車型秦PLUS DM-i，車型將定位
寒冬的松花江面上，激情四溢的滑冰馬拉松挑戰賽遇上新能源汽車的領軍企業比亞迪，會擦出怎樣的火花？1月30日-2月3日，首屆
這期選車話題來到了中大型車這個領域，其中豪華品牌的三大巨頭爲奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L，本年度奔馳E級和寶馬5系均
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