近日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會落下帷幕。爲期10天的展會，直到最後一天仍然保持超高人氣，來自13個國家和地區約500家零部件企業及科技公司展出創新成果，吸引著衆多車迷的目光。

據悉，本次車展大頭是新能源車，同樣在今年，新能源車在中國市場占比首次超過50%，在環保節能、綠色經濟的加持下，人們趨向于購買新能源車的意向愈發強烈。而領克、比亞迪作爲新能源領頭車企自然備受關注，當然傳統油車名企寶馬、奔馳依然占據一定市場份額，你更傾向于它們旗下哪一款産品呢？下面讓我給你盤點一下它們各自當紅的車型在車展的人氣如何。

領克07EM-P在北京車展上正式開啓預售，以18萬-21萬元的價格顯得極具競爭力，成爲了車展上衆多車迷打卡的焦點之一。其采用CMA Evo原生新能源架構，搭載的1.5T+280kW電機DHT Evo雙電機電驅系統，不僅提供了強勁的動力，更在節能方面表現出色。WLTC綜合油耗僅爲0.99L/100km，百公裏加速僅需6.5s，而CLTC綜合續航能力更是達到了驚人的1400+km。這樣的成績甚至趕超一衆合資混動B級轎車。

領克深知只有原創自主，才能走自己的路，未來中國車企要走的路，是一條獨立領先于世界的路，所以領克07EM-P誕生于領克對新一代都市對立美學的原創設計，逐光而形，以獨特的美感打破千篇一律，實現一眼“領克範兒”，這也讓領克07EM-P在車展上的衆車型中脫穎而出。這款車型將于5月17日正式上市，各位車友不妨關注一下。

比亞迪海豹DM-i也在車展上的人氣也非常高，它的2024新款同樣以其出色的性能和實惠的價格贏得了市場的青睐。其售價在14.98-21.98萬，搭載的1.5L+145kW電機，其官方0-100km/h加速時間僅爲7.5s，雖然動力中規中矩，但續航能力依然可觀，純電續航達到了121km。

外觀部分，它還是延續了海洋美學設計語言，整體的設計理念賦予了新車與衆不同的美感，線條多變、層次感豐富。還運用了小溜背的造型，讓整車營造出不錯的運動氛圍。

寶馬也沒有錯過北京車展，作爲傳統老牌車企，曾幾何時，家裏開上寶馬也是一代中國人的夢想，那麽我們就來看看寶馬3系——這款寶馬的銷量王者作品，它以其卓越的品質和穩定的性能贏得了消費者的信賴。其搭載的2.0T發動機，最大功率達到了180kW，峰值扭矩400N·m，WLTC綜合油耗僅爲7L/100km。無論是駕駛感受還是燃油經濟性，都表現出色。

站在這個充滿變革的時代，我們不禁要問：未來油車和電車的走向究竟如何呢？或許，這是一個沒有固定答案的問題。但無論如何，我們都應該看到，無論是油車還是電車，都在不斷地進步和創新，爲消費者帶來更加美好的出行體驗。