比亞迪秦L無僞諜照曝光,比秦PLUS大了一圈,搭載第五代DM-i系統

飯後閑談汽車 2024-04-15 23:13:04

比亞迪秦L無僞諜照曝光,比秦PLUS大了一圈,它作爲比亞迪的全新中級轎車,定位高于目前在售的秦PLUS,但低于漢,處在兩者之間,或首發搭載第五代DM-i系統,起售價或在12萬元以上。

從秦L路測車的外觀來看平直硬朗的設計使得整車看起來力量感十足,前臉部分,封閉點陣式前格柵造型凶悍,彰顯出強烈的運動氣息,格柵上部加入的粗犷鍍鉻飾板,不僅提升了前臉的視覺沖擊力,同時也連接了兩側的矩陣式LED大燈組,形成了一種獨特的視覺效果。

新款秦L路測車的內飾設計既體現了比亞迪的家族式設計語言,又在此基礎上做出了細節調整,內飾采用了大面積的米白色皮料進行包裹,搭配灰黑色飾板,座椅采用了打孔皮料進行覆蓋。屏幕尺寸大,中控區域按鍵簡潔,簡約的設計風格與當下的新能源汽車設計潮流相符合。

4830x1900x1495,軸距:2790,作爲參考,現款秦PlusD-MI的尺寸是4765x1837x1495,軸距2718,從尺寸數據上看,秦L相較于現款秦Plus D-MI在車長、車寬和軸距上都有所增加。

在動力方面,秦L或首發搭載第五代DM-i系統,據說滿油滿電的情況下,綜合續航甚至能達到2000公裏,這未免也太誇張了!

現款秦Plus DM-i榮耀版的售價已經下探到了7.98萬元,這無疑給秦L的定價帶來了一定的壓力。如果秦L的售價過高,可能會影響到其市場競爭力。你們覺得秦L應該賣多少錢合適?

2 阅读:2319
评论列表
  • 2024-04-16 10:20

    白給最合適

  • 2024-04-17 12:39

    我都分不清,誰誰誰。比亞迪太亂了。

  • 2024-04-16 06:14

    應該不值錢。純電續航太低,致命短板。

  • 2024-04-16 08:59

    不就是星光一樣大,電池該燒的也燒,品控一直就不怎麽樣,690的垃圾芯片估計存貨不少,還繼續用。底盤不一直晃悠的很。

  • 2024-04-16 09:51

    聽到不是燃油車,都沒人高興得起來[無奈吐舌]

    最初的夢想 回覆:
    混動阿

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