“唱衰期”結束,蔚來又穩了?

水滴汽車 2024-05-10 17:16:46

5月9日,蔚來汽車迎來了公司成立十年來的一個裏程碑事件:第50萬輛量産車下線。用蔚來創始人、董事長、CEO李斌的話說,這標志著蔚來完成了從0到1的階段。而即將于本月15日正式發布的第二品牌樂道,則代表著企業開啓了從1到100的新征途。

水滴汽車注意到,蔚來自2018年首輛車交付,從0到10萬輛用時近3年,從10萬到20萬約1年,從20萬到30萬不到8個月,從30萬到40萬用時9個月,從40萬到50萬僅5個月。

李斌在活動現場感慨,“這六年時間蔚來有過高光時刻,也有過至暗時刻”,在他看來,蔚來選擇了一條不一樣的發展道路,“做很多事情是沒有困難也要創造困難”。

李斌和他的老搭檔蔚來汽車總裁秦力洪曾多次對媒體表示,蔚來走過很過彎路,也交過不少學費,尤其在2022和2023年,公司距離懸崖幾乎只有一步之遙。如今回顧那段艱難時期,李斌把更多原因歸結于“節奏不對”,“22年是我們第二代平台的第一個交付年,本來應該一飛沖天,但是沒有起來。我們22年、23年節奏一直就沒有調過來。”

2023年,蔚來在4個月內一口氣發了5款新車,外界看到的可能是産品和交付上的某些具體問題,但背後其實是蔚來從供應鏈、生産,到終端銷售的整個體系無法支撐這麽快的投放速度。

“我們可以做的更好,這裏有很多經驗教訓。”李斌直言,但他同時認爲,蔚來在從0到1階段的很多重投入,雖然帶來了巨大壓力,卻是非常有必要的,比如做技術的全棧自研,做用戶服務與生態,做充換電網絡等,“外界慢慢看到了其價值”,這些都成爲了蔚來目前抵禦競爭的獨特護城河。

進入2024年,即便市場競爭更加慘烈,蔚來也處在産品小年,但李斌卻說,蔚來穩住了,“如果從馬拉松的角度來講,最好最舒服的賽段就是節奏順了,今年是蔚來節奏非常好的一年,是真正的節奏跑起來的一年”。

他的說法已有一些事實依據:蔚來4月交付量達15620輛,同比暴增134.6%,環比增長31.64%,在已公布交付數據的新勢力中,同環比增速均表現最爲突出。就在活動前一天,蔚來剛剛和廣汽簽署了換電戰略合作,將自己的換電聯盟擴大到了6家。

水滴汽車認爲,外界能否真正相信“蔚來有未來”,首先要看即將發布的樂道品牌,能否拿下20萬元級大衆市場,擴大規模效益,爲企業帶來確切的盈利希望。

根據早前公布的信息,樂道的首款車型L60定位爲運動轎跑純電SUV,將對標特斯拉Model Y,不僅配齊“冰箱彩電大沙發”,在能耗上也會有較大優勢。李斌稱,他們做産品定義的原則,就是品牌內涵“阖家歡樂,持家有道”,既要讓全家滿意,又要讓每一分錢都花得值。

秦力洪對于樂道的信心,則更多來自蔚來的體系能力。他甚至稱,“如果蔚來品牌是創一代,那麽樂道品牌就是富二代”。雖然他很快改口,說這麽形容不合適,但意思很明白,蔚來品牌生于“草莽”,白手起家,而樂道誕生在天時地利人和的最好時候,新能源汽車進入普及時代,蔚來在技術實力、制造水平、銷售能力、服務體系上都處于行業前列,“我覺得樂道是真正的成熟,而且是全鏈條端到端的體驗上的成熟”。

李斌也表示,“高端品牌要有原創精神和超越期待的全程體驗,所以蔚來品牌要敢爲人先,早早布局。但進入大衆市場,應該是把成熟的技術、成熟的服務和更加有性價比的方案提供給用戶。因此樂道要後發制人,建立在蔚來堅固的基礎上,競爭優勢才比較大。”

值得一提的是,在5月9日與媒體的溝通會上,樂道品牌負責人艾鐵成提前亮相。據了解,他于2021年2月加入蔚來,任高級副總裁職位,並且還是蔚來ES8首批創始版車主。

艾鐵成曾在保潔、洲際酒店任職,加盟蔚來汽車前,是上海迪士尼度假區市場部副總裁、管理委員會成員,領導和管理度假區的市場部、用戶增長、數字營銷、創意開發以及廣播電視制作團隊,曾全程參與上海迪士尼的誕生。

李斌半開玩笑地表示,艾鐵成已將自己的社交媒體名改爲“樂道鐵成”,寓意非常好。當然,蔚來最看好他的,還是其對家庭用戶的深刻理解。

目前,蔚來管理層已在多個場合,向外界傳遞出對樂道,乃至整個蔚來汽車前景的高度樂觀態度,輿論環境也在變好。然而,資本市場還在猶疑,目前蔚來股價仍處于低位。有觀點認爲,20萬元級大衆市場極卷,PHEV殺傷力更大,樂道雖有換電這一獨特優勢,但能否戰勝友商,能否與主品牌協同發展都有待證明,“至少月銷穩定在2萬輛以上,才能打消顧慮”。

此外,外界一直擔心蔚來花錢太狠,挖護城河挖斷資金鏈,不過此次50萬輛下線儀式,蔚來讓外界吃下了一顆大大的“定心丸”。

首先,省市領導親臨現場,明確表示“將以更大的力度支持蔚來汽車”,規格之高業界少見。其次,儀式的舉辦地,安徽合肥新橋智能電動汽車産業園區蔚來第二工廠,不僅極其現代化,代表了當前新能源汽車制造的領先水平;更讓外界驚歎的是,整個園區就是圍繞蔚來汽車打造的,如今一期工程剛剛竣工投産一年,僅占規劃面積的十分之一,全部建設完工後,這座“NIO Park”有望成爲全球最大的智能汽車産業集群。

有如此雄厚的背書,蔚來又可以期待一下了。

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