經濟發展速度太快，有時候並不是好事，因爲很多問題都會被過快的經濟發展所掩蓋。

現在的房地産問題，就是典型的案例，其實以前房地産的價格就高了，但是經濟發展速度很快，讓民衆有了一種時代誤置，就是用未來時代的收入來評估當下的房價。

比如說2010年房價1萬，工資3000，很高，可是很多人不以爲然，因爲3年前房價5000，工資1500。因此，很多人覺得在2010年花1萬買房，過幾年房價就漲上去了，工資也漲上去了，而房貸沒有變，賺大了。

經濟發展太快，也容易讓人有一種錯覺，總以爲賺錢是靠本事，其實只是搭了時代的便車而已。

搭時代便車的不是一兩個人，還有宇宙第一大國韓國。

這兩年韓國對我們非常不客氣，四處挑釁，找我們的茬，我們要理解他們，畢竟他們的很多産業都被我們搶走了，讓他們發發牢騷也無妨。

但是，如果事情做得太過了，那就不好意思了，必須要讓韓國知道當年是怎麽發財的。

德國在二戰以後經濟騰飛被譽爲“萊茵河奇迹”，于是韓國也搞了一個“漢江奇迹”，這個漢江奇迹大概是從1970年代開始的。

1973年，浦項鋼鐵廠建成；

1973年，SK集團的鮮京石油株式會社成立；

1975年，現代造船廠竣工；

1976年，現代汽車廠開始出口汽車；

鋼鐵，造船，汽車，石化，現在都是韓國的支柱産業，除了鋼鐵稍差以外，其他産業在今日都還是世界領先。

自從抗美援朝休戰以後，韓國發展的一直是紡織業，到了1970年代突然開始在重工業領域爆發，按照中國這些年的經驗來說，這是發展到了一定階段的必然結果，可是，細想一下就覺得這個結論有問題。

印度紡織業也發展了那麽多年，爲什麽沒有發展出大規模的重工業？土耳其，孟加拉，越南的紡織都不錯，爲何沒有發展出強大的重工業？

産業升級需要自身努力，也需要國際局勢的配合。

如果沒有1972年尼克松的訪華，估計韓國不會發生這種轉變，中美的和解，讓韓國獲得了安全，只有在安全的地方，才能好好的生産經營。

浦項鋼鐵廠是在日本人的扶持之下建立的，除了第一期是在1969年小規模開建以外，剩下三期都是在尼克松訪華之後開始的。石化産業也是得到日本的資助，而造船業是從西歐引進的，現代汽車是在美國福特的幫助下建立的。

可以這麽說，從1970年代開始，韓國被歐美日全面扶持，就好像二戰以後美國扶持歐洲的“馬歇爾計劃”。當然，扶持也不是沒有代價的，現在韓國大企業的前十大股東大部分都是外資，其實就是這種扶持的結果。

爲什麽歐美要扶持韓國，大概是要維持一種動態的平衡。

我們以人均GDP計算，在西方發達國家體系中，只有美國是幾乎一路向上的，其他主要發達國家一旦人均GDP超過了美國，就會被打壓，當然，類似挪威這種人口幾百萬的就無所謂了。

這是一種體系內的分流，只讓美國一家獨大，其他的分梯隊，韓國就成了分擔部分西方工業産能的國家，另外還有一個作用就是制衡日本。

爲什麽分流到韓國呢？

既是因爲韓國當時在歐美世界算是比較窮的，也是因爲韓國離中國近。

韓國和歐洲不一樣，歐洲起來，是有自己市場需求的，畢竟歐洲人口十倍于韓國還不止，韓國在60年代初才2500萬人，市場太小，不會有太大的成長空間，除非能找到足夠大的市場。

一個大塊頭周圍，總是會圍著一群小喽喽，大塊頭吃完，剩下的那些也夠小喽喽吃飽的，如果大塊頭吃很少，那小喽喽的日子就極度滋潤。

大塊頭是我們，小喽喽就是亞洲四小龍。

我上文說尼克松訪華導致中美關系逐漸改善以後，歐美對韓國的投資就開始加大，這種投資一開始只是以韓國本地市場爲目標，並沒有在中韓貿易中被體現出來，因爲中韓那時候都沒有建交。

在1979-1984年期間，雙方通過香港，日本和新加坡等地進行轉口貿易，有了一點點零星的貿易往來，不過這個占比都比較小。

1985年-1989年，雖然還是轉口貿易，不過貿易總額年均增長63%，是年均增長，不是某一年。

1992年雙方建交，到了1994年，中國已經成了韓國的第三大貿易夥伴，前兩名是美國和日本，韓國也是我們的第六大貿易夥伴。

這個貿易增長速度實在是太快太快了。

說到這裏，插一句話，其實1980年代以後，世界經濟的增長主要就是被我們帶動的，這一點看美國的失業率就比較清楚，自從總設計師訪美以後，中國開啓了對外的大門，美國的失業率就開始逐年下滑。

美國失業率下滑主要有兩個原因：第一是美國商品大量傾銷世界，第二是美國開始債台高築，民衆負債消費。

現在和80年代何其相似，只不過中美關系反轉了。

如果現在拜登宣布美國對中國商品敞開大門，那中國的出口就會陡然大增，國內的制造業會呈現一片欣欣向榮的景象，失業率就自然下滑了。

對工業産品來說，最重要的就是市場，只要有足夠大的市場傾銷工業品，工業國的財富就會迅速增加，失業率下滑，經濟繁榮。

2003年，中國成了韓國的第一大出口地，韓國向中國出口的産品90%集中在鋼鐵，化工，電子和機械，而中國主要向韓國出口農産品，礦産和化工原料。這是不是有點類似現在中美的貿易結構？

中國從美國進口原物料，石油天然氣，出口給美國鋼鐵，化工，電子和機械産品。

如果當時沒有中國這個大市場，那韓國的産能就無法被消化，就會過度內卷。這也是我們現在面臨的問題：歐美對我們搞貿易壁壘，導致短時間國內産能過剩，很多原本是外銷的産品失去客戶，不得不轉內銷，這就促使嚴重的內卷。

同理，一旦中國在電子，化工，汽車和造船領域抛棄韓國，那韓國的工業就會遭遇致命打擊。

2022年和2023年，韓國連續兩年出現貿易逆差，這是1998年以後從沒有出現的情況，就算2008年經濟危機時期也只是短暫小幅度的出現逆差。

現在的世界，已經不是財富普漲，而是財富轉移，一個地方的富裕，必然是以另外一個地方的貧窮爲代價。

現在東北就是如此，東北的富裕，必然需要用韓國的貧窮化作爲代價。

韓國有的條件，東北都有，韓國沒有的條件，東北也有，東北搶韓國，就是順理成章的事情。

韓國現在就是一塊大肥肉，這一點朝鮮也看到了，3月份朝鮮把和平統一的機構解散，就是准備武力降服。

朝鮮只有2600萬人，韓國人口接近5200萬，東北是9851萬，讓韓國回到朝鮮的狀態，溢出的財富足夠朝鮮和東北振興了。

我們不要土地，土地可以讓朝鮮都占有，我們只要工業。如果韓國被打成現在烏克蘭東部那樣，那造船，電子，石化，汽車等産業都會被我們吸收大半。東北的汽車，鋼鐵，石化産業都會擺脫産能過剩的問題。

有人說這樣做是不是不道義？

其實不然，收割韓國，不是我們想不想的問題，而是必須要的問題。

劉表病重，要把荊州托付給劉備，劉備不要，諸葛亮非常無奈，劉備不要荊州，那就給了曹操，只有這兩個選擇，因爲劉表的兒子根本守不住。

同理，就算我們不收割韓國，韓國也是被美國收割，韓國自己根本就守不住。

我們抓緊收割韓國，讓國內一些産業得到補血，我們不收割韓國，讓美國收割了，這反而是資敵。

所以不要太仁慈，韓國本來就不應該具備現在的這個實力，匹夫無罪懷璧其罪，收割韓國，讓韓國變窮，其實也是卸下了韓國人身上的負擔。

韓國現在的財富，容易引發戰禍，一旦韓國沒有了重工業，經濟一落千丈，反而有可能躲過戰火。

現在美國已經在收割日本和韓國了，我們再不加大力度，就錯過機會了。關鍵時刻不要婦人之仁，該收割人頭的時候就要快准狠，收割日韓，拉攏歐洲，這大概就是對外政策了。

END

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