如果你想在北京車展看點特別的硬派越野車，那你可以去東風猛士科技的展台看一看。車展現場，猛士科技帶來了一款比昊鉑SSR、仰望U8等國産高端車價格更高端的産品——猛士M-HUNERT狩獵者，預售價368萬起！

猛士M-HUNTER的産品定位是高端高性能越野車，對標的是巴博斯900攀爬者（價格約爲526.83萬人民幣）。這將是一款稀有産品，全球招募33名意向用戶作爲天使合夥人，意味著它或許就限量33台，成爲量身打造的極限性能私人藏品。

巴博斯900攀爬者

再看車輛本身，外觀設計凸顯硬派、力量感。相比當下設計風格偏溫和的越野SUV，猛士M-HUNTER整車是比較少見的硬核越野風，機械化的直線和折角線條、四輪大腳等都很顯眼。當然，這個風格我們也並不是特別陌生，已經上市的猛士917也是走這個路線的，只是M-HUNTER更加個性、粗犷。

前臉是小尺寸的格柵樣式，中間嵌入的猛士LOGO可發光。最近好像蠻多車企在LOGO發光上做文章，想當初發光的比亞迪LOGO簡直是時代的眼淚。車頭兩側是造型獨特的X型LED燈組，前包圍是鋼制護杠，中置電機絞盤，兩邊提供紅色脫鈎，硬核越野氛圍拉滿。

車側就更加野性了，不再是傳統的汽車車門，A、B、C柱直接使用骨架替代，采用管狀車身結構和粗犷豪放的護杠造型。四輪大腳看上去充滿力量感，且它搭載37英寸超大極限越野輪胎和源自軍車的底盤升高技術，最小離地間隙達到425mm。另外，全車大面積采用碳纖維材質，覆蓋率高達90%，降低自重。不得不說，貴有貴的原因，剮蹭之後的維修費也不會低。

車尾與車頭相呼應，同樣采用可發光LOGO、簡單的線條燈組，還可見銀色下護板和兩側的紅色拖車鈎。爲了提升越野實用性，該車還配備了車頂探照燈，後艙裝備了兩個備用的越野輪胎等。

車內桶型的紅色運動座椅包裹性更好，能爲越野時提供更好的支撐。細節部分多采用镂空設計，爲降低車重和提升性能提供幫助。車內還配備了配備手台、可拆卸中控屏、電子外後視鏡、衛星電話、離線地圖等科技配置。

動力方面，新車預計將搭載三電機系統，將擁有超高的輪邊輸出數據（具體數據尚未發布），結合高底盤懸架設定，還擁有非常不錯的垂直躍障高度。它或成爲中國第一台輪邊扭矩突破20000N·m的越野車。

據悉，這款車即將進入量産階段，官方號稱其售價將“捅破中國頂級豪華越野車天花板”。除了這款M-HUNTER，猛士在北京車展還帶來了猛士917高地雄獅改裝車、猛士917周末勇士以及猛士917蛟龍戰甲，均是在猛士917的基礎上改裝而來的産品。

猛士917高地雄獅改裝車：擁有威猛外觀和更強悍的越野配置，擁有全新車身拉花和專屬LOGO設計。新車還將搭載拖挂系，後拖車鈎最大牽引力2.5噸，可以拖挂房車、摩托車、路亞艇等。

猛士917周末勇士：身覆蓋了藍灰色調的個性化裝飾，車頂增加側帳、頂帳等戶外出行裝備，配備有黑色輪辋和紅色刹車卡鉗。

猛士917蛟龍戰甲：與博納影業的首款聯名車，新增薩普藍和達古銀2款共創車色，整車OTA重磅升級。新車采用航空級鍛造碳纖維材料，配備碳纖維側挂儲物箱，車頂拓展平台集成前射燈、示廓燈、營地燈，秒變野外探險的移動燈塔。