上世紀九十年代國內很多轎車項目因爲沒有准生證，大家都在劍走偏鋒，東風公司貴爲第二汽車制造廠也不例外，在雪鐵龍ZX落地成爲富康以後，東風還想弄一款更高級的轎車産品，在體制內想做點突破弄個型號並不比體制外的造車瘋子們容易，昨天寫了惠州風神雪鐵龍的XM，今天寫一點另一款XM，即桑蒂雅(Xantia)。

當年東風公司裏的一幫更能折騰的人，南下到廣東惠州騷操作落地了桑蒂雅(Xantia)和XM，它們應該都沒有准生證，盡力查了資料，真的是能力有限，沒有關于它們的目錄型號，它們沒有EQ7或6甚至于特種車5字頭的型號，而且對外這兩款車都叫XM，想買這（兩）款XM都要准備好大概60萬元，一輛頂四輛富康，這是1996-1997年的事。

這部桑蒂雅“XM”有著完整的“風神-雪鐵龍 XM”車標，停放在武漢市第五醫院門前，但它有四只奔馳140款式的輪毂，注意它的紅白尾燈。

車標與尾燈特寫，惠州項目上的真XM和桑蒂雅都叫XM。

這是一部京AJ牌照的。注意它的熏黑尾燈。另外注意它的東風雙飛燕標，占據了霧燈/高位刹車燈的位置，跟其他的都不太一樣。

單純又瘋狂的惠州風神雪鐵龍故事只講了2年多就結束了，市面上的存量貨不多，這是一部黑牌京A14072的桑蒂雅，尾標赫然貼著XM。

這部車也是老面孔了，在2016年左右曾經被魔都車迷朋友收入，帶它從帝都南下魔都。

雖然貴爲黑牌車的身份，它的成色卻並不極品，按魔都車主的描述，入手前中毒，入手後主要在修車，沒享受到上面雪鐵龍廣告中“與您同途，爲您效勞”的情形。

修車內容主要圍繞一個“漏”字開展，用兩個字就是“滲漏”，用四個字就是“跑冒滴漏”。

論壇原貼發了兩集，第一集前半段看起來還頗有興致地描述了雪鐵龍的曆史、技術，買車心路曆程，以及車是如何到手的，第二集就是修車大帖了，期間還提到了修老龍不易，還想要去滬上某早期德國留學與大廠背景拿過軍兒的投資創始人的某情懷車輛打理機構，最後只見大家的留言“樓主快更啊”，然鵝樓主早已放棄了帖子不知所蹤。

惠州故事從1996年的XM開始，桑蒂雅是1997年的事，也算是非常緊鑼密鼓了，可是XM幾乎一直處于連型號都沒有的灰色地帶，因此桑蒂雅也就低調的失去了名字，也被放在XM項目下，被稱爲XM 2.0或風神雪鐵龍2.0，它的主打配置是2升16氣門135馬力發動機，型號XU10。

這個廣告卡清晰地顯示了惠州故事裏桑蒂雅隱姓埋名的證據，XM系列赫然有四款不同排量的發動機，顯然1.8（XU7）和2.0（XU10）是桑蒂雅的，2.5和2.9是XM的，而且2.5應該是假的，這個昨天也說了。

實際上這不是什麽廣告卡，這是登機牌，這是當時東風汽車貿易公司在登機牌背後做的廣告。注意上下兩張登機牌廣告的不同，看左下角的電話，一開始有總部十堰0719，襄樊0710，惠州0752，後來的是北京010和惠州0752，高大上了一些。